BMW X1 (E84)
Porównanie samochodów
BMW X1 (E84) 28ivsMazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieMazda CX-7
2.3 DISI Turbo
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
BMW X1 (E84) 28i
- Najszybsze 0-100 km/h6,8 s
- Najszybsza prędkość maksymalna240 km/h149 mph Bez ogranicznika230 km/h143 mph Ograniczona
- Najlżejszy1610 kg3549 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy160 hp/t119 kW/t6,2 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa9,4 L/100 km25,0 mpg US30,1 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście13,0 L/100 km18,1 mpg US21,7 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK
- Najlepszy wynik całkowity63/100
- Najlepszy wynik osiągów55/100
- Najlepszy wynik ekonomii82/100
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Najmocniejszy260 hp194 kW
- Najwyższy moment obrotowy380 Nm280 lb-ft
- Najlepszy szacowany zasięg676 km420 mi
- Największy bagażnik455 L
- Najlepszy wynik praktyczności82/100
Porównanie specyfikacji
| Model | BMWX1 (E84)28i | MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Moc | 258hp192kW | 260hp194kW |
| Moment obrotowy | 310Nm229lb-ft | 380Nm280lb-ft |
| Masa własna | 1,610kg3,549lb | 1,740kg3,836lb |
| Masa całkowita | 2,180kg4,806lb | 2,301kg5,073lb |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph Obliczone | Bez ogranicznika 220 km/h137 mph Ograniczona 210 km/h130 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 75.0sCel 99%: 238 km/h / 148 mph Obliczone | 87.3sCel 99%: 218 km/h / 135 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.8s | 8.0s |
| 0-200 km/h | 26.1s Obliczone | 40.5s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.5s Obliczone | 7.6s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 13L/100 km18.1mpg US21.7mpg UK | 13.8L/100 km17mpg US20.5mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| Ćwierć mili | 14.8s Obliczone | 15.8s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 160hp/t119kW/t73hp/1000 lb Obliczone | 149hp/t111kW/t68hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 193Nm/t129lb-ft/ton Obliczone | 218Nm/t146lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 670km416mi Obliczone | 676km420mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 2,996cc183cu in | 2,261cc138cu in |
| Długość | 4,454mm175in | 4,675mm184in |
| Szerokość | 1,789mm70in | 1,870mm74in |
| Wysokość | 1,545mm61in | 1,645mm65in |
| Rozstaw osi | 2,760mm109in | 2,750mm108in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,500mm59in | 1,615mm64in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,529mm60in | 1,610mm63in |
| Prześwit | 194mm8in | - |
| Pojemność bagażnika | 420L | 455L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,350L | 774L |
| Drzwi | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 63L | 69L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- BMW X1 (E84) 28i: Moc / Moment obrotowy
- Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 6600 rpm | 2600-3000 rpm | 6850 rpm |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 5500 rpm | 3000 rpm | 5750 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | BMWX1 (E84)28i | MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,5 s | 7,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,8 s | 8,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 26,1 s | 40,5 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph Prawdopodobnie ograniczona | Bez ogranicznika 220 km/h137 mph Ograniczona 210 km/h130 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,8 s |
1/8 mili 201 m | 9,7 s | 10,3 s |
1000 ft 305 m | 12,5 s | 13,3 s |
1/4 mili 402 m | 14,8 s | 15,8 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 158 km/h 98 mph | 145 km/h 90 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 258 hp 192 kW |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 260 hp 194 kW |
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo ma o 2 hp więcej niż BMW X1 (E84) 28i.
Największa różnica mocy jest między BMW X1 (E84) 28i i Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 2 hp (1 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 310 Nm 229 lb-ft |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 380 Nm 280 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 1610 kg 3549 lb |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 1740 kg 3836 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | Bez ogranicznika 220 km/h137 mph Ograniczona 210 km/h130 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 6,8 s |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 8,0 s |
Choć Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo ma większą moc, BMW X1 (E84) 28i przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.
Największa różnica 0-100 km/h jest między BMW X1 (E84) 28i i Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 1,2 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między BMW X1 (E84) 28i i Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 0,8 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 160 hp/t 119 kW/t 6,2 kg/hp |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 670 km 416 mi |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 676 km 420 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 258 hp 192 kW | 6,8 s | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 260 hp 194 kW | 8,0 s | Bez ogranicznika 220 km/h137 mph Ograniczona 210 km/h130 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
| 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||
BMW X1 (E84) 28i jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 6,8 s |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | 8,0 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 160 hp/t 119 kW/t 6,2 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | BMWX1 (E84)28i | MazdaCX-72.3 DISI Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 258 hp 192 kW | 260 hp 194 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 310 Nm 229 lb-ft | 380 Nm 280 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 6,8 s | 8,0 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph | Bez ogranicznika 220 km/h137 mph Ograniczona 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1610 kg 3549 lb | 1740 kg 3836 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 670 km 416 mi | 676 km 420 mi | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 420 L 14,8 cu ft | 455 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 160 hp/t 119 kW/t 6,2 kg/hp | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | BMW X1 (E84) 28i | Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Zużycie | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 16,45 LC100 km | 17,85 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 26,47 LC100 mil | 28,73 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1410 L372 US gal310 UK gal | 1530 L404 US gal337 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2468 LC/rok | 2678 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
BMW X1 (E84) 28i
- Jest lżejszy o 130 kg
- Jest szybszy o 1,2 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 20 km/h (12 mph)
- Zużywa o 0,8 L/100 km mniej paliwa
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 11 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najniższa moc
- Najmniejszy bagażnik
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Ma o 2 hp więcej
- Ma o 70 Nm więcej
- Ma szacowany zasięg większy o 6 km (4 mi)
- Ma o 35 L większy bagażnik
Plusy
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najcięższy
- Najniższa prędkość maksymalna
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























