Chrysler 300
Porównanie samochodów
Chrysler 300 6.1 i V8 16V SRT-8vsAUDI S8 (D3) · Lifting 2007 5.2 FSI V10
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieAUDI S8 (D3) · Lifting 2007
5.2 FSI V10
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Chrysler 300 6.1 i V8 16V SRT-8
- Najszybsze 0-100 km/h5,0 s
- Najszybsza prędkość maksymalna265 km/h165 mph Bez ogranicznika250 km/h155 mph Ograniczona
- Najwyższy moment obrotowy569 Nm420 lb-ft
- Najlżejszy1888 kg4162 lb
- Najniższe łączne zużycie paliwa12,8 L/100 km18,4 mpg US22,1 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście16,8 L/100 km14,0 mpg US16,8 mpg UK
- Najlepszy wynik osiągów76/100
- Najlepszy wynik ekonomii73/100
AUDI S8 (D3) Lifting 2007 5.2 FSI V10
- Najmocniejszy450 hp336 kW
- Najlepszy stosunek mocy do masy232 hp/t173 kW/t4,3 kg/hp
- Najniższe zużycie na autostradzie9,5 L/100 km24,8 mpg US29,7 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg682 km424 mi
- Największy bagażnik500 L
- Najlepszy wynik całkowity76/100
- Najlepszy wynik praktyczności76/100
Porównanie specyfikacji
| Model | Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Moc | 425hp317kW | 450hp336kW |
| Moment obrotowy | 569Nm420lb-ft | 540Nm398lb-ft |
| Masa własna | 1,888kg4,162lb | 1,940kg4,277lb |
| Masa całkowita | - | 2,540kg5,600lb |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Obliczone | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 49.3sCel 99%: 262 km/h / 163 mph Obliczone | 49.4sCel 99%: 262 km/h / 163 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.0s | 5.1s |
| 0-200 km/h | 14.9s Obliczone | 15.1s Obliczone |
| 0-60 mph | 4.8s Obliczone | 4.9s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 12.8L/100 km18.4mpg US22.1mpg UK | 13.2L/100 km17.8mpg US21.4mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 16.8L/100 km14mpg US16.8mpg UK | 19.5L/100 km12.1mpg US14.5mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 12.4L/100 km19mpg US22.8mpg UK | 9.5L/100 km24.8mpg US29.7mpg UK |
| Ćwierć mili | 12.9s Obliczone | 13.0s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 225hp/t168kW/t102hp/1000 lb Obliczone | 232hp/t173kW/t105hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 301Nm/t202lb-ft/ton Obliczone | 278Nm/t186lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 563km350mi Obliczone | 682km424mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 6,059cc370cu in | 5,204cc318cu in |
| Długość | 4,999mm197in | 5,062mm199in |
| Szerokość | 1,882mm74in | 1,897mm75in |
| Wysokość | 1,471mm58in | 1,424mm56in |
| Rozstaw osi | 3,048mm120in | 2,944mm116in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,600mm63in | 1,620mm64in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,603mm63in | 1,607mm63in |
| Prześwit | - | 120mm5in |
| Pojemność bagażnika | 442L | 500L |
| Drzwi | 4 | 4 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 72L | 90L |
| Emisje CO2 | - | 314g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Chrysler 300 6.1 i V8 16V SRT-8: Moc / Moment obrotowy
- AUDI S8 (D3) Lifting 2007 5.2 FSI V10: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 6200 rpm | 4800 rpm | 6450 rpm |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 7000 rpm | 3500 rpm | 7250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,8 s | 4,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,0 s | 5,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 14,9 s | 15,1 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Prawdopodobnie ograniczona | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 5,9 s | 5,9 s |
1/8 mili 201 m | 8,6 s | 8,7 s |
1000 ft 305 m | 11,0 s | 11,1 s |
1/4 mili 402 m | 12,9 s | 13,0 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 187 km/h 116 mph | 186 km/h 116 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 425 hp 317 kW |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 450 hp 336 kW |
AUDI S8 (D3) Lifting 2007 5.2 FSI V10 ma o 25 hp więcej niż Chrysler 300 6.1 i V8 16V SRT-8.
Największa różnica mocy jest między Chrysler 300 6.1 i V8 16V SRT-8 i AUDI S8 (D3) Lifting 2007 5.2 FSI V10: 25 hp (19 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 569 Nm 420 lb-ft |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 540 Nm 398 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 1888 kg 4162 lb |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 1940 kg 4277 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 5,0 s |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 5,1 s |
Choć AUDI S8 (D3) Lifting 2007 5.2 FSI V10 ma większą moc, Chrysler 300 6.1 i V8 16V SRT-8 przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.
Największa różnica 0-100 km/h jest między Chrysler 300 6.1 i V8 16V SRT-8 i AUDI S8 (D3) Lifting 2007 5.2 FSI V10: 0,1 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 12,8 L/100 km 18,4 mpg US 22,1 mpg UK |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 13,2 L/100 km 17,8 mpg US 21,4 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 232 hp/t 173 kW/t 4,3 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 563 km 350 mi |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 682 km 424 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 425 hp 317 kW | 5,0 s | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 450 hp 336 kW | 5,1 s | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 |
|
| ||||||||||||||
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 |
| 12,8 L/100 km 18,4 mpg US 22,1 mpg UK | ||||||
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 |
| 13,2 L/100 km 17,8 mpg US 21,4 mpg UK | ||||||
Chrysler 300 6.1 i V8 16V SRT-8 jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 12,8 L/100 km 18,4 mpg US 22,1 mpg UK | 5,0 s |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 13,2 L/100 km 17,8 mpg US 21,4 mpg UK | 5,1 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp | 12,8 L/100 km 18,4 mpg US 22,1 mpg UK |
| AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | 232 hp/t 173 kW/t 4,3 kg/hp | 13,2 L/100 km 17,8 mpg US 21,4 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Chrysler3006.1 i V8 16V SRT-8 | AUDIS8 (D3)Lifting 20075.2 FSI V10 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 425 hp 317 kW | 450 hp 336 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 569 Nm 420 lb-ft | 540 Nm 398 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 5,0 s | 5,1 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1888 kg 4162 lb | 1940 kg 4277 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 12,8 L/100 km 18,4 mpg US 22,1 mpg UK | 13,2 L/100 km 17,8 mpg US 21,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 563 km 350 mi | 682 km 424 mi | ||||||||||||||||
| Wynik CO2 | - | 314 g/km | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 442 L 15,6 cu ft | 500 L 17,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp | 232 hp/t 173 kW/t 4,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Chrysler 300 6.1 i V8 16V SRT-8 | AUDI S8 (D3) Lifting 2007 5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Zużycie | 12,8 L/100 km18,4 mpg US22,1 mpg UK | 13,2 L/100 km17,8 mpg US21,4 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 22,40 LC100 km | 23,10 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 36,05 LC100 mil | 37,18 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1920 L507 US gal422 UK gal | 1980 L523 US gal436 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 3360 LC/rok | 3465 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Chrysler 300 6.1 i V8 16V SRT-8
- Ma o 29 Nm więcej
- Jest lżejszy o 52 kg
- Jest szybszy o 0,1 s w 0-100 km/h
- Zużywa o 0,4 L/100 km mniej paliwa
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
Minusy
- Najniższa moc
- Najmniejszy bagażnik
AUDI S8 (D3) Lifting 2007 5.2 FSI V10
- Ma o 25 hp więcej
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 7 hp/t
- Ma szacowany zasięg większy o 119 km (74 mi)
- Ma o 58 L większy bagażnik
Plusy
- Najmocniejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najcięższy
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























