HSV Clubsport (VT)
Porównanie samochodów
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8vsAlpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieAlpina B10 (E39)
4.6 i V8 32V Switchtronic
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8
- Najszybsze 0-100 km/h5,5 s
- Najszybsza prędkość maksymalna262 km/h163 mph
- Największy bagażnik475 L
- Najlepszy wynik całkowity70/100
- Najlepszy wynik osiągów68/100
- Najlepszy wynik praktyczności75/100
Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic
- Najmocniejszy347 hp259 kW
- Najwyższy moment obrotowy480 Nm354 lb-ft
- Najlżejszy1540 kg3395 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy225 hp/t168 kW/t4,4 kg/hp
- Najlepszy wynik ekonomii71/100
Porównanie specyfikacji
| Model | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic |
|---|---|---|
| Moc | 340hp254kW | 347hp259kW |
| Moment obrotowy | 473Nm349lb-ft | 480Nm354lb-ft |
| Masa własna | 1,678kg3,699lb | 1,540kg3,395lb |
| Masa całkowita | - | 2,080kg4,586lb |
| Prędkość maksymalna | 262 km/h 163 mph | 262 km/h 163 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 55.7sCel 99%: 259 km/h / 161 mph Obliczone | 59.0sCel 99%: 259 km/h / 161 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.5s | 6.3s |
| 0-200 km/h | 17.0s Obliczone | 18.7s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.3s Obliczone | 6.0s Obliczone |
| Zużycie paliwa | - | 13.3L/100 km17.7mpg US21.2mpg UK |
| Ćwierć mili | 13.5s Obliczone | 14.2s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 203hp/t151kW/t92hp/1000 lb Obliczone | 225hp/t168kW/t102hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 282Nm/t189lb-ft/ton Obliczone | 312Nm/t209lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | - | 526km327mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 5,665cc346cu in | 4,619cc282cu in |
| Długość | 4,919mm194in | 4,775mm188in |
| Szerokość | 1,842mm73in | 1,800mm71in |
| Wysokość | 1,450mm57in | 1,415mm56in |
| Rozstaw osi | 2,788mm110in | 2,830mm111in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,558mm61in | 1,512mm60in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,574mm62in | 1,518mm60in |
| Pojemność bagażnika | 475L | 460L |
| Drzwi | 4 | 4 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 75L | 70L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8: Moc / Moment obrotowy
- Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 5600 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 5700 rpm | 3700 rpm | 5950 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,3 s | 6,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,5 s | 6,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 17,0 s | 18,7 s |
| Prędkość maksymalna | 262 km/h 163 mph | 262 km/h 163 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,1 s | 6,5 s |
1/8 mili 201 m | 9,0 s | 9,5 s |
1000 ft 305 m | 11,4 s | 12,1 s |
1/4 mili 402 m | 13,5 s | 14,2 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 179 km/h 111 mph | 174 km/h 108 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 340 hp 254 kW |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 347 hp 259 kW |
Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic ma o 7 hp więcej niż HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8.
Największa różnica mocy jest między HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 i Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic: 7 hp (5 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 473 Nm 349 lb-ft |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 480 Nm 354 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 1678 kg 3699 lb |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 1540 kg 3395 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 262 km/h 163 mph |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 262 km/h 163 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 5,5 s |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 6,3 s |
Choć Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic ma większą moc, HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.
Największa różnica 0-100 km/h jest między HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 i Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic: 0,8 s.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 203 hp/t 151 kW/t 4,9 kg/hp |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 340 hp 254 kW | 5,5 s | 262 km/h 163 mph |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 347 hp 259 kW | 6,3 s | 262 km/h 163 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
|
| ||||||||||||||
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic |
|
| ||||||||||||||
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 340 hp 254 kW | 347 hp 259 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 473 Nm 349 lb-ft | 480 Nm 354 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 5,5 s | 6,3 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 262 km/h 163 mph | 262 km/h 163 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1678 kg 3699 lb | 1540 kg 3395 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | - | 13,3 L/100 km 17,7 mpg US 21,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | - | 526 km 327 mi | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 475 L 16,8 cu ft | 460 L 16,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 203 hp/t 151 kW/t 4,9 kg/hp | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic |
|---|---|
| Zużycie | 13,3 L/100 km17,7 mpg US21,2 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 23,28 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 37,46 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1995 L527 US gal439 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 3491 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8
- Jest szybszy o 0,8 s w 0-100 km/h
- Ma o 15 L większy bagażnik
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Największy bagażnik
Minusy
- Najniższa moc
- Najcięższy
Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic
- Ma o 7 hp więcej
- Ma o 7 Nm więcej
- Jest lżejszy o 138 kg
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 23 hp/t
Plusy
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najmniejszy bagażnik
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























