285 hp1968 cm³DieselNapęd przedniDual-clutchTurbodoładowanyCoupe2015-2016
0-100 km/h 6,2 s
Prędkość maksymalna
274 km/h
170 mph
Osiągi
| Moc | 177 hp / Etap 3: 274 hp184 hp / Etap 3: 285 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 608Nm448lb-ft+228 Nm |
| Pojemność skokowa | 1,968cc120cu in |
| Masa własna | 1,532kg3,377lb |
| Masa całkowita | 2,030kg4,475lb |
| Stosunek mocy do masy | 186hp/t139kW/t84hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 397Nm/t266lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.2s-1.9 s |
| 0-200 km/h | 21.2s-16.1 s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.8s-1.8 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 14.2s-1.7 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 274 km/h 170 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 92.4sCel 99%: 271 km/h / 169 mph-11.4 s Obliczone |
Sprawność i zasięg
| Zużycie paliwa | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 70L |
| Szacowany zasięg | 1,373km853mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 133g/km |
Silnik i układ napędowy
| Paliwo | BenzynaDiesel |
|---|---|
| Skrzynia biegów | ManualnaDual-clutch |
| Silnik | CUWA, CUXA |
| Typ nadwozia | Coupe |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Napęd | Napęd przedni |
| Biegi | 6-biegowa |
| Układ silnika | Front, Transverse |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
Wymiary i przestrzeń
| Długość | 4,802mm189in |
|---|---|
| Szerokość | 1,855mm73in |
| Wysokość | 1,417mm56in |
| Rozstaw osi | 2,711mm107in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,552mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,559mm61in |
| Prześwit | 124mm5in |
| Pojemność bagażnika | 532L |
| Drzwi | 4 |
| Miejsca | 4 |
Wykres pajęczy osiągów
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Benchmark Moc
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenCC ILifting 20122.0 TDI (Etap 3) | 285 hp 213 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenCC ILifting 20122.0 TDI (Etap 3) | 6.2 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Benchmark Prędkość maksymalna
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenCC ILifting 20122.0 TDI (Etap 3) | 274 km/h 170 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Zużycie paliwa
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenCC ILifting 20122.0 TDI (Etap 3) | 5.1 L/100 km 46.1 mpg US 55.4 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Volkswagen CC I Lifting 2012 2.0 TDI (Etap 3) |
|---|---|
| Zużycie | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 8,92 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 14,36 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 765 L202 US gal168 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1339 LC/rok |
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
Volkswagen CC I Lifting 2012 2.0 TDI (Etap 3)MocMoment obrotowy
- Volkswagen CC I Lifting 2012 2.0 TDI (Etap 3): Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| VolkswagenCC ILifting 20122.0 TDI (Etap 3) | 3500-4000 rpm | 1750-3250 rpm | 4250 rpm |
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Volkswagen CC I 2.0 TDI
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
Popularne porównania
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12