325 hp1998 cm³BenzynaNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyKombi / estate2013-2017
0-100 km/h 6,8 s
Prędkość maksymalna
269 km/h
167 mph
Osiągi
| Moc | 325hp242kW+75 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 540Nm398lb-ft+140 Nm |
| Pojemność skokowa | 1,998cc122cu in |
| Masa własna | 1,733kg3,821lb |
| Masa całkowita | 2,300kg5,071lb |
| Stosunek mocy do masy | 188hp/t140kW/t85hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 312Nm/t208lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.8s-1.2 s |
| 0-200 km/h | 20.9s-6.8 s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.5s-1.1 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 14.7s-1.1 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 269 km/h 167 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 75.1sCel 99%: 266 km/h / 165 mph-11.4 s Obliczone |
Sprawność i zasięg
| Zużycie paliwa | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 11.4L/100 km20.6mpg US24.8mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 70L |
| Szacowany zasięg | 864km537mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 189g/km |
Silnik i układ napędowy
| Skrzynia biegów | AutomatycznaManualna |
|---|---|
| Silnik | A20NHT, B20NHT |
| Typ nadwozia | Kombi / estate |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Napęd | Napęd przedni |
| Biegi | 6-biegowa |
| Układ silnika | Front, Transverse |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
Wymiary i przestrzeń
| Długość | 4,913mm193in |
|---|---|
| Szerokość | 1,856mm73in |
| Wysokość | 1,513mm60in |
| Rozstaw osi | 2,737mm108in |
| Pojemność bagażnika | 540L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,530L |
| Drzwi | 5 |
| Miejsca | 5 |
Wykres pajęczy osiągów
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Benchmark Moc
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VauxhallInsignia I Sports TourerLifting 20132.0i Turbo ecoTEC (Etap 2) | 325 hp 242 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VauxhallInsignia I Sports TourerLifting 20132.0i Turbo ecoTEC (Etap 2) | 6.8 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Benchmark Prędkość maksymalna
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VauxhallInsignia I Sports TourerLifting 20132.0i Turbo ecoTEC (Etap 2) | 269 km/h 167 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Zużycie paliwa
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VauxhallInsignia I Sports TourerLifting 20132.0i Turbo ecoTEC (Etap 2) | 8.1 L/100 km 29.0 mpg US 34.9 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Vauxhall Insignia I Sports Tourer Lifting 2013 2.0i Turbo ecoTEC (Etap 2) |
|---|---|
| Zużycie | 8,1 L/100 km29 mpg US34,9 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 14,17 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 22,81 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1215 L321 US gal267 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2126 LC/rok |
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
Vauxhall Insignia I Sports Tourer Lifting 2013 2.0i Turbo ecoTEC (Etap 2)MocMoment obrotowy
- Vauxhall Insignia I Sports Tourer Lifting 2013 2.0i Turbo ecoTEC (Etap 2): Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| VauxhallInsignia I Sports TourerLifting 20132.0i Turbo ecoTEC (Etap 2) | 5300 rpm | 2500-4000 rpm | 5550 rpm |
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Vauxhall Insignia I Sports Tourer 2.0i Turbo ecoTEC
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
Popularne porównania
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12