330 hp1998 cm³BenzynaNapęd na cztery kołaManualnaTurbodoładowanyHatchback2008-2013
0-100 km/h 5,7 s
Prędkość maksymalna
281 km/h
175 mph
Osiągi
| Moc | 330hp246kW+110 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Pojemność skokowa | 1,998cc122cu in |
| Masa własna | 1,658kg3,655lb |
| Masa całkowita | 2,265kg4,993lb |
| Stosunek mocy do masy | 199hp/t148kW/t90hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 327Nm/t219lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.7s-1.6 s |
| 0-200 km/h | 17.8s-11.5 s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.4s-1.5 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 13.6s-1.6 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 281 km/h 175 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 75.6sCel 99%: 278 km/h / 173 mph-11.8 s Obliczone |
Sprawność i zasięg
| Zużycie paliwa | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 13L/100 km18.1mpg US21.7mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 70L |
| Szacowany zasięg | 761km473mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 215g/km |
Silnik i układ napędowy
| Skrzynia biegów | ManualnaAutomatyczna |
|---|---|
| Napęd | Napęd przedniNapęd na cztery koła |
| Silnik | A20NHT |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Biegi | 6-biegowa |
| Układ silnika | Front, Transverse |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
Wymiary i przestrzeń
| Długość | 4,830mm190in |
|---|---|
| Szerokość | 1,856mm73in |
| Wysokość | 1,498mm59in |
| Rozstaw osi | 2,737mm108in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,585mm62in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,585mm62in |
| Prześwit | 160mm6in |
| Pojemność bagażnika | 520L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,463L |
| Drzwi | 5 |
| Miejsca | 5 |
Wykres pajęczy osiągów
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Benchmark Moc
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VauxhallInsignia I Hatchback2.0i Turbo ecoTEC (Etap 3) | 330 hp 246 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VauxhallInsignia I Hatchback2.0i Turbo ecoTEC (Etap 3) | 5.7 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Benchmark Prędkość maksymalna
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VauxhallInsignia I Hatchback2.0i Turbo ecoTEC (Etap 3) | 281 km/h 175 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Zużycie paliwa
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VauxhallInsignia I Hatchback2.0i Turbo ecoTEC (Etap 3) | 9.2 L/100 km 25.6 mpg US 30.7 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Vauxhall Insignia I Hatchback 2.0i Turbo ecoTEC (Etap 3) |
|---|---|
| Zużycie | 9,2 L/100 km25,6 mpg US30,7 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 16,10 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 25,91 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1380 L365 US gal304 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2415 LC/rok |
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
Vauxhall Insignia I Hatchback 2.0i Turbo ecoTEC (Etap 3)MocMoment obrotowy
- Vauxhall Insignia I Hatchback 2.0i Turbo ecoTEC (Etap 3): Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| VauxhallInsignia I Hatchback2.0i Turbo ecoTEC (Etap 3) | 5300 rpm | 2000-4000 rpm | 5550 rpm |
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Vauxhall Insignia I Hatchback 2.0i Turbo ecoTEC
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
Popularne porównania
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12