870 hp3800 cm³BenzynaNapęd na cztery kołaDual-clutchTwin-turboKabriolet / convertible2015-2018
0-100 km/h 2,3 s
Prędkość maksymalna
386 km/h
240 mph
| Moc | 370 hp / Etap 3: 555 hp450 hp / Etap 3: 675 hp420 hp / Etap 3: 630 hp540 hp / Etap 3: 810 hp580 hp / Etap 3: 870 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 1,163Nm857lb-ft+413 Nm |
| Pojemność skokowa | 3,800cc232cu in |
| Masa własna | 1,670kg3,682lb |
| Masa całkowita | 2,045kg4,508lb |
| Stosunek mocy do masy | 521hp/t388kW/t236hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 696Nm/t466lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 2.3s-0.7 s |
| 0-200 km/h | 5.8s-2.4 s Obliczone |
| 0-60 mph | 2.2s-0.6 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 9.2s-1.2 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 386 km/h 240 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 38.3sCel 99%: 382 km/h / 237 mph-6.3 s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 12.1L/100 km19.4mpg US23.3mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 68L |
| Szacowany zasięg | 731km454mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 216g/km |
| Skrzynia biegów | ManualnaDual-clutch |
|---|---|
| Silnik | MDA.CA |
| Typ nadwozia | Kabriolet / convertible |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Doładowanie | Twin-turbo |
| Napęd | Napęd na cztery koła |
| Biegi | 7-biegowa |
| Układ silnika | Rear, Longitudinal |
| Konfiguracja silnika | Boxer |
| Cylindry | 6 |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Długość | 4,507mm177in |
|---|---|
| Szerokość | 1,880mm74in |
| Wysokość | 1,294mm51in |
| Rozstaw osi | 2,450mm96in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,541mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,590mm63in |
| Pojemność bagażnika | 115L |
| Maks. pojemność bagażnika | 160L |
| Drzwi | 2 |
| Miejsca | 4 |
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (991 II)Turbo S 3.8 (Etap 3) | 870 hp 649 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (991 II)Turbo S 3.8 (Etap 3) | 2.3 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (991 II)Turbo S 3.8 (Etap 3) | 386 km/h 240 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (991 II)Turbo S 3.8 (Etap 3) | 9.3 L/100 km 25.3 mpg US 30.4 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Porsche 911 Cabriolet (991 II) Turbo S 3.8 (Etap 3) |
|---|---|
| Zużycie | 9,3 L/100 km25,3 mpg US30,4 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 16,28 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 26,19 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1395 L369 US gal307 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2441 LC/rok |
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (991 II)Turbo S 3.8 (Etap 3) | 6750 rpm | 2250-4000 rpm | 7000 rpm |























