243 hp1997 cm³DieselNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyHatchback2015-2017
0-100 km/h 7,0 s
Prędkość maksymalna
Bez ogranicznika
260 km/h162 mph
Ograniczona
250 km/h155 mph
| Moc | 150 hp / Etap 2: 203 hp180 hp / Etap 2: 243 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 560Nm413lb-ft+160 Nm |
| Pojemność skokowa | 1,997cc122cu in |
| Masa własna | 1,320kg2,910lb |
| Masa całkowita | 1,920kg4,233lb |
| Stosunek mocy do masy | 184hp/t137kW/t84hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 424Nm/t284lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 7.0s-1.4 s |
| 0-200 km/h | 23.6s-12.3 s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.6s-1.3 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 14.9s-1.2 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 83.0sCel 99%: 257 km/h / 160 mph-7.7 s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 53L |
| Szacowany zasięg | 1,325km823mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 103g/km |
| Paliwo | BenzynaDiesel |
|---|---|
| Skrzynia biegów | ManualnaAutomatyczna |
| Silnik | DW10FC |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Napęd | Napęd przedni |
| Biegi | 6-biegowa |
| Układ silnika | Front, Transverse |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Długość | 4,253mm167in |
|---|---|
| Szerokość | 1,804mm71in |
| Wysokość | 1,457mm57in |
| Rozstaw osi | 2,620mm103in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,559mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,553mm61in |
| Pojemność bagażnika | 420L |
| Maks. pojemność bagażnika | 855L |
| Drzwi | 5 |
| Miejsca | 5 |
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 2.0 BlueHDi (Etap 2) | 243 hp 181 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 2.0 BlueHDi (Etap 2) | 7.0 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 2.0 BlueHDi (Etap 2) | 260 km/h 162 mph Bez ogranicznika 250 km/h 155 mph Ograniczona |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 2.0 BlueHDi (Etap 2) | 4.0 L/100 km 58.8 mpg US 70.6 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 308 II (PHASE I) GT 2.0 BlueHDi (Etap 2) |
|---|---|
| Zużycie | 4 L/100 km58,8 mpg US70,6 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 7,00 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 11,27 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 600 L159 US gal132 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1050 LC/rok |
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 2.0 BlueHDi (Etap 2) | 3750 rpm | 2000 rpm | 4000 rpm |























