Peugeot 308 II (PHASE I)

GT 1.6 THP (Etap 3)

Porównaj serię i tuning
307 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2015-2017
0-100 km/h 5,8 s
Prędkość maksymalna
Bez ogranicznika
285 km/h177 mph
Ograniczona
275 km/h171 mph

Osiągi

Osiągi
Moc156 hp / Etap 3: 234 hp205 hp / Etap 3: 307 hp250 hp / Etap 3: 375 hp270 hp / Etap 3: 405 hp
Moment obrotowy
442Nm326lb-ft+157 Nm
Pojemność skokowa
1,598cc98cu in
Masa własna
1,200kg2,646lb
Masa całkowita
1,790kg3,946lb
Stosunek mocy do masy
256hp/t191kW/t116hp/1000 lb
Obliczone
Stosunek momentu do masy
368Nm/t246lb-ft/ton
Obliczone
0-100 km/h
5.8s-1.7 s
0-200 km/h
17.1s-12.4 s
Obliczone
0-60 mph
5.6s-1.6 s
Obliczone
Ćwierć mili
13.7s-1.7 s
Obliczone
Prędkość maksymalna
Bez ogranicznika
285 km/h177 mph
Ograniczona
275 km/h171 mph
+50 km/h
Obliczone
Do 99% prędkości maksymalnej
68.9sCel 99%: 282 km/h / 175 mph-9.3 s
Obliczone

Sprawność i zasięg

Sprawność i zasięg
Zużycie paliwa
5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK
Zużycie paliwa w mieście
7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK
Zużycie paliwa na autostradzie
4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK
Zbiornik paliwa
53L
Szacowany zasięg
946km588mi
Obliczone
Emisje CO2
130g/km

Silnik i układ napędowy

Silnik i układ napędowy
PaliwoBenzynaDiesel
Silnik5GT EP6FDTX
Typ nadwoziaHatchback
DoładowanieTurbodoładowany
NapędNapęd przedni
Skrzynia biegówManualna
Biegi6-biegowa
Układ silnikaFront, Transverse
Konfiguracja silnikaInline
Cylindry4
Zawory na cylinder4

Wymiary i przestrzeń

Wymiary i przestrzeń
Długość
4,253mm167in
Szerokość
1,804mm71in
Wysokość
1,457mm57in
Rozstaw osi
2,620mm103in
Rozstaw kół z przodu
1,559mm61in
Rozstaw kół z tyłu
1,553mm61in
Pojemność bagażnika
420L
Maks. pojemność bagażnika
855L
Drzwi
5
Miejsca
5

Wykres pajęczy osiągów

Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.

Benchmark Moc

Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW

Benchmark Moc
PojazdWartość
Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Etap 3)
307 hp
229 kW
Mediana bazy
261 hp
195 kW

Benchmark 0-100 km/h

Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s

Benchmark 0-100 km/h
PojazdWartość
Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Etap 3)5.8 s
Mediana bazy6.4 s

Benchmark Prędkość maksymalna

Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph

Benchmark Prędkość maksymalna
PojazdWartość
Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Etap 3)
285 km/h
177 mph Bez ogranicznika
275 km/h
171 mph Ograniczona
Mediana bazy
242 km/h
150 mph

Benchmark Zużycie paliwa

Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK

Benchmark Zużycie paliwa
PojazdWartość
Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Etap 3)
5.6 L/100 km
42.0 mpg US
50.4 mpg UK
Mediana bazy
7.4 L/100 km
31.8 mpg US
38.2 mpg UK

Koszt paliwa i roczne użytkowanie

Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.

Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.

LC = waluta lokalna

Koszt paliwa i roczne użytkowanie
PojazdPeugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Etap 3)
Zużycie5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK
Koszt / 100 km9,80 LC100 km
Koszt / 100 mil15,77 LC100 mil
Roczne zużycie paliwa840 L222 US gal185 UK gal
Roczny koszt paliwa1470 LC/rok

Symulacja hamowni

Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.

Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Etap 3)MocMoment obrotowy
  • Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Etap 3): Moc / Moment obrotowy
Tabela danych: Symulacja hamowni
PojazdMaks. moc przy rpmMaks. moment przy rpmMaks. obroty silnika
Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Etap 3)6000 rpm1750 rpm6250 rpm

Wybierz samochody do porównania

Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany

Popularne porównania

120 kWh
Super Sport 8.0 W16
VS
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
8.0
8.0 W16
VS
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
5.0 V8
8.0 W16
VS
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
R 5.0 V8
R 4.8 V8
VS
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
90 kWh
4.0 V8
VS
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
70 kWh
4.0 V8
VS
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
8.3 V16
3.0 V6
VS
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
4.7 V12
6.3 V12
VS
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
6.5 V12
6.5 V12
VS
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
4.7 i V8 32V
4.7 i V8 32V
VS
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
4.0 V8
4.0 V8
VS
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
6.5 V12
6.5 V12
VS
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12
Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP · Etap 3 - FastVsFaster