Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) · Lifting 2013

E 320 V6 (Etap 3)

408 hp2996 cm³BenzynaNapęd tylnyAutomatycznaTwin-turboKabriolet / convertible2014-2016
0-100 km/h 5,4 s
Prędkość maksymalna
296 km/h
184 mph

Osiągi

Osiągi
Moc184 hp / Etap 3: 276 hp211 hp / Etap 3: 317 hp252 hp272 hp / Etap 3: 408 hp306 hp333 hp / Etap 3: 499 hp408 hp / Etap 3: 612 hp
Moment obrotowy
620Nm457lb-ft+220 Nm
Pojemność skokowa
2,996cc183cu in
Masa własna
1,770kg3,902lb
Masa całkowita
2,315kg5,104lb
Stosunek mocy do masy
231hp/t172kW/t105hp/1000 lb
Obliczone
Stosunek momentu do masy
350Nm/t234lb-ft/ton
Obliczone
0-100 km/h
5.4s-1.6 s
0-200 km/h
16.6s-8.9 s
Obliczone
0-60 mph
5.1s-1.4 s
Obliczone
Ćwierć mili
13.3s-1.5 s
Obliczone
Prędkość maksymalna
296 km/h
184 mph
+36 km/h
Do 99% prędkości maksymalnej
81.4sCel 99%: 293 km/h / 182 mph-17.5 s
Obliczone

Sprawność i zasięg

Sprawność i zasięg
Zużycie paliwa
7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK
Zużycie paliwa w mieście
11L/100 km21.4mpg US25.7mpg UK
Zużycie paliwa na autostradzie
6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK
Zbiornik paliwa
66L
Szacowany zasięg
835km519mi
Obliczone

Silnik i układ napędowy

Silnik i układ napędowy
PaliwoBenzynaDiesel
Skrzynia biegówManualnaAutomatyczna
SilnikM 276.820
Typ nadwoziaKabriolet / convertible
DoładowanieTwin-turbo
NapędNapęd tylny
Biegi7-biegowa
Układ silnikaFront, Longitudinal
Konfiguracja silnikaV-engine
Cylindry6
Zawory na cylinder4

Wymiary i przestrzeń

Wymiary i przestrzeń
Długość
4,703mm185in
Szerokość
1,786mm70in
Wysokość
1,398mm55in
Rozstaw osi
2,760mm109in
Rozstaw kół z przodu
1,538mm61in
Rozstaw kół z tyłu
1,541mm61in
Pojemność bagażnika
300L
Maks. pojemność bagażnika
390L
Drzwi
2
Miejsca
4

Wykres pajęczy osiągów

Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.

Benchmark Moc

Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW

Benchmark Moc
PojazdWartość
Mercedes-BenzE-class Cabrio (A207)Lifting 2013E 320 V6 (Etap 3)
408 hp
304 kW
Mediana bazy
262 hp
195 kW

Benchmark 0-100 km/h

Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s

Benchmark 0-100 km/h
PojazdWartość
Mercedes-BenzE-class Cabrio (A207)Lifting 2013E 320 V6 (Etap 3)5.4 s
Mediana bazy6.4 s

Benchmark Prędkość maksymalna

Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph

Benchmark Prędkość maksymalna
PojazdWartość
Mercedes-BenzE-class Cabrio (A207)Lifting 2013E 320 V6 (Etap 3)
296 km/h
184 mph
Mediana bazy
242 km/h
150 mph

Benchmark Zużycie paliwa

Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK

Benchmark Zużycie paliwa
PojazdWartość
Mercedes-BenzE-class Cabrio (A207)Lifting 2013E 320 V6 (Etap 3)
7.9 L/100 km
29.8 mpg US
35.8 mpg UK
Mediana bazy
7.4 L/100 km
31.8 mpg US
38.2 mpg UK

Koszt paliwa i roczne użytkowanie

Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.

Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.

LC = waluta lokalna

Koszt paliwa i roczne użytkowanie
PojazdMercedes-Benz E-class Cabrio (A207) Lifting 2013 E 320 V6 (Etap 3)
Zużycie7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK
Koszt / 100 km13,83 LC100 km
Koszt / 100 mil22,25 LC100 mil
Roczne zużycie paliwa1185 L313 US gal261 UK gal
Roczny koszt paliwa2074 LC/rok

Symulacja hamowni

Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.

Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) Lifting 2013 E 320 V6 (Etap 3)MocMoment obrotowy
  • Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) Lifting 2013 E 320 V6 (Etap 3): Moc / Moment obrotowy
Tabela danych: Symulacja hamowni
PojazdMaks. moc przy rpmMaks. moment przy rpmMaks. obroty silnika
Mercedes-BenzE-class Cabrio (A207)Lifting 2013E 320 V6 (Etap 3)5000-6000 rpm1300-4500 rpm6250 rpm

Wybierz samochody do porównania

Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) E 320 V6

Popularne porównania

Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) · Lifting 2013 E 320 V6 · Etap 3 - FastVsFaster