184 hp1997 cm³BenzynaNapęd tylnyManualnaTurbodoładowanyRoadster2013-2016
0-100 km/h 7,1 s
Prędkość maksymalna
233 km/h
145 mph
Osiągi
| Moc | 156 hp / Etap 1: 184 hp184 hp / Etap 1: 217 hp245 hp / Etap 1: 289 hp306 hp / Etap 1: 361 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 293Nm216lb-ft+53 Nm |
| Pojemność skokowa | 1,997cc122cu in |
| Masa własna | 1,395kg3,075lb |
| Masa całkowita | 1,725kg3,803lb |
| Stosunek mocy do masy | 132hp/t98kW/t60hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 210Nm/t140lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 7.1s-0.8 s |
| 0-200 km/h | 30.8s-8.9 s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.8s-0.7 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 15.1s-0.6 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 233 km/h 145 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 84.2sCel 99%: 231 km/h / 143 mph-3.7 s Obliczone |
Sprawność i zasięg
| Zużycie paliwa | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 55L |
| Szacowany zasięg | 809km503mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 159g/km |
Silnik i układ napędowy
| Skrzynia biegów | ManualnaAutomatyczna |
|---|---|
| Silnik | N20B20A |
| Typ nadwozia | Roadster |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Napęd | Napęd tylny |
| Biegi | 6-biegowa |
| Układ silnika | Front, Longitudinal |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
Wymiary i przestrzeń
| Długość | 4,239mm167in |
|---|---|
| Szerokość | 1,790mm70in |
| Wysokość | 1,291mm51in |
| Rozstaw osi | 2,496mm98in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,511mm59in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,562mm61in |
| Prześwit | 130mm5in |
| Pojemność bagażnika | 180L |
| Maks. pojemność bagażnika | 310L |
| Drzwi | 2 |
| Miejsca | 2 |
Wykres pajęczy osiągów
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Benchmark Moc
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1) | 184 hp 137 kW |
| Mediana bazy | 262 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1) | 7.1 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Benchmark Prędkość maksymalna
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1) | 233 km/h 145 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Zużycie paliwa
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1) | 6.8 L/100 km 34.6 mpg US 41.5 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 1) |
|---|---|
| Zużycie | 6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 11,90 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 19,15 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1020 L269 US gal224 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1785 LC/rok |
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 1)MocMoment obrotowy
- BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 1): Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1) | 5000 rpm | 1250-4400 rpm | 5250 rpm |
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
BMW Z4 (E89 LCI) 18i
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
