285 hp1995 cm³DieselNapęd tylnyAutomatycznaTurbodoładowanySedan2013-2014
0-100 km/h 6,0 s
Prędkość maksymalna
273 km/h
170 mph
| Moc | 184 hp / Etap 3: 285 hp190 hp / Etap 3: 295 hp218 hp / Etap 3: 338 hp258 hp / Etap 3: 400 hp313 hp / Etap 3: 485 hp381 hp / Etap 3: 591 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 608Nm448lb-ft+228 Nm |
| Pojemność skokowa | 1,995cc122cu in |
| Masa własna | 1,630kg3,594lb |
| Masa całkowita | 2,240kg4,938lb |
| Stosunek mocy do masy | 175hp/t130kW/t79hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 373Nm/t250lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.0s-1.9 s |
| 0-200 km/h | 17.6s-12.4 s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.7s-1.8 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 13.9s-1.8 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 273 km/h 170 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 62.4sCel 99%: 270 km/h / 168 mph-9.5 s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 70L |
| Szacowany zasięg | 1,429km888mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 129g/km |
| Paliwo | DieselBenzyna |
|---|---|
| Skrzynia biegów | ManualnaAutomatyczna |
| Napęd | Napęd tylnyNapęd na cztery koła |
| Silnik | N47D20C |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Biegi | 8-biegowa |
| Układ silnika | Front, Longitudinal |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Długość | 4,907mm193in |
|---|---|
| Szerokość | 1,860mm73in |
| Wysokość | 1,464mm58in |
| Rozstaw osi | 2,968mm117in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,600mm63in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,627mm64in |
| Prześwit | 141mm6in |
| Pojemność bagażnika | 520L |
| Drzwi | 4 |
| Miejsca | 5 |
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW5 Series Sedan (F10 LCI)Lifting 2013520d (Etap 3) | 285 hp 213 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW5 Series Sedan (F10 LCI)Lifting 2013520d (Etap 3) | 6.0 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW5 Series Sedan (F10 LCI)Lifting 2013520d (Etap 3) | 273 km/h 170 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW5 Series Sedan (F10 LCI)Lifting 2013520d (Etap 3) | 4.9 L/100 km 48.0 mpg US 57.6 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | BMW 5 Series Sedan (F10 LCI) Lifting 2013 520d (Etap 3) |
|---|---|
| Zużycie | 4,9 L/100 km48 mpg US57,6 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 8,58 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 13,80 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 735 L194 US gal162 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1286 LC/rok |
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| BMW5 Series Sedan (F10 LCI)Lifting 2013520d (Etap 3) | 4000 rpm | 1750-2750 rpm | 4250 rpm |















