228 hp1995 cm³DieselNapęd tylnyAutomatycznaTurbodoładowany2016-2020
0-100 km/h 6,9 s
Prędkość maksymalna
248 km/h
154 mph
| Moc | 190 hp / Etap 1: 228 hp224 hp / Etap 1: 269 hp258 hp / Etap 1: 310 hp313 hp / Etap 1: 376 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 500Nm369lb-ft+100 Nm |
| Pojemność skokowa | 1,995cc122cu in |
| Masa własna | 1,595kg3,516lb |
| Masa całkowita | 2,165kg4,773lb |
| Stosunek mocy do masy | 143hp/t107kW/t65hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 313Nm/t210lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.9s-0.8 s |
| 0-200 km/h | 26.8s-10.1 s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.5s-0.8 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 14.9s-0.7 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 248 km/h 154 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 90.1sCel 99%: 246 km/h / 153 mph-0.8 s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 57L |
| Szacowany zasięg | 1,239km770mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 120g/km |
| Paliwo | DieselBenzyna |
|---|---|
| Skrzynia biegów | ManualnaAutomatyczna |
| Napęd | Napęd tylnyNapęd na cztery koła |
| Silnik | B47D20A |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Biegi | 8-biegowa |
| Układ silnika | Front, Longitudinal |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Długość | 4,824mm190in |
|---|---|
| Szerokość | 1,828mm72in |
| Wysokość | 1,508mm59in |
| Rozstaw osi | 2,920mm115in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,541mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,586mm62in |
| Prześwit | 165mm6in |
| Pojemność bagażnika | 520L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,600L |
| Drzwi | 5 |
| Miejsca | 5 |
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW3 Series Gran Turismo (F34 LCI)Lifting 2016320d (Etap 1) | 228 hp 170 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW3 Series Gran Turismo (F34 LCI)Lifting 2016320d (Etap 1) | 6.9 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW3 Series Gran Turismo (F34 LCI)Lifting 2016320d (Etap 1) | 248 km/h 154 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW3 Series Gran Turismo (F34 LCI)Lifting 2016320d (Etap 1) | 4.6 L/100 km 51.1 mpg US 61.4 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | BMW 3 Series Gran Turismo (F34 LCI) Lifting 2016 320d (Etap 1) |
|---|---|
| Zużycie | 4,6 L/100 km51,1 mpg US61,4 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 8,05 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 12,96 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 690 L182 US gal152 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1208 LC/rok |
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| BMW3 Series Gran Turismo (F34 LCI)Lifting 2016320d (Etap 1) | 4000 rpm | 1750-2500 rpm | 4250 rpm |























