257 hp1995 cm³DieselNapęd na cztery kołaManualnaTurbodoładowany2016-2020
0-100 km/h 6,5 s
Prędkość maksymalna
256 km/h
159 mph
| Moc | 257hp191kW+67 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 560Nm413lb-ft+160 Nm |
| Pojemność skokowa | 1,995cc122cu in |
| Masa własna | 1,645kg3,627lb |
| Masa całkowita | 2,215kg4,883lb |
| Stosunek mocy do masy | 156hp/t116kW/t71hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 340Nm/t228lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.5s-1.3 s |
| 0-200 km/h | 24.0s-12.0 s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.1s-1.2 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 14.5s-1.1 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 256 km/h 159 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 87.5sCel 99%: 253 km/h / 157 mph-8.2 s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 57L |
| Szacowany zasięg | 1,118km694mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 133g/km |
| Paliwo | DieselBenzyna |
|---|---|
| Skrzynia biegów | ManualnaAutomatyczna |
| Napęd | Napęd tylnyNapęd na cztery koła |
| Silnik | B47D20A |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Biegi | 6-biegowa |
| Układ silnika | Front, Longitudinal |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Długość | 4,824mm190in |
|---|---|
| Szerokość | 1,828mm72in |
| Wysokość | 1,508mm59in |
| Rozstaw osi | 2,920mm115in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,541mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,586mm62in |
| Prześwit | 165mm6in |
| Pojemność bagażnika | 520L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,600L |
| Drzwi | 5 |
| Miejsca | 5 |
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW3 Series Gran Turismo (F34 LCI)Lifting 2016320d (Etap 2) | 257 hp 191 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW3 Series Gran Turismo (F34 LCI)Lifting 2016320d (Etap 2) | 6.5 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW3 Series Gran Turismo (F34 LCI)Lifting 2016320d (Etap 2) | 256 km/h 159 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMW3 Series Gran Turismo (F34 LCI)Lifting 2016320d (Etap 2) | 5.1 L/100 km 46.1 mpg US 55.4 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | BMW 3 Series Gran Turismo (F34 LCI) Lifting 2016 320d (Etap 2) |
|---|---|
| Zużycie | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 8,92 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 14,36 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 765 L202 US gal168 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1339 LC/rok |
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| BMW3 Series Gran Turismo (F34 LCI)Lifting 2016320d (Etap 2) | 4000 rpm | 1750-2500 rpm | 4250 rpm |























