Zdjęcia mogą nie odpowiadać dokładnie tej wersji pojazdu.
1686 hpBenzynaNapęd na cztery kołaDual-clutchTwin-turboCoupe2024-obecnie
0-100 km/h 2,2 s
Prędkość maksymalna
522 km/h
324 mph
Zdjęcia mogą nie odpowiadać dokładnie tej wersji pojazdu.
| Moc | 1,686hp1,257kW+562 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 1,705Nm1,258lb-ft+605 Nm |
| Masa własna | 1,423kg3,137lb |
| Stosunek mocy do masy | 1,185hp/t884kW/t537hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 1,198Nm/t802lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 2.2s-0.6 s |
| 0-200 km/h | 4.8s-1.5 s |
| 0-60 mph | 2.1s-0.6 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 8.5s-1.1 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 522 km/h 324 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 42.5sCel 99%: 517 km/h / 321 mph+12.3 s Obliczone |
| Typ nadwozia | Coupe |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Doładowanie | Twin-turbo |
| Napęd | Napęd na cztery koła |
| Skrzynia biegów | Dual-clutch |
| Biegi | 7-biegowa |
| Konfiguracja silnika | V-engine |
| Cylindry | 10 |
| Długość | 4,535mm179in |
|---|---|
| Szerokość | 1,990mm78in |
| Wysokość | 1,150mm45in |
| Rozstaw osi | 2,635mm104in |
| Drzwi | 2 |
| Miejsca | 2 |
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BertoneGB1105.2 V10 (Etap 3) | 1,686 hp 1,257 kW |
| Mediana bazy | 262 hp 195 kW |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BertoneGB1105.2 V10 (Etap 3) | 2.2 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BertoneGB1105.2 V10 (Etap 3) | 522 km/h 324 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| BertoneGB1105.2 V10 (Etap 3) | 8170 rpm | 6650 rpm | 8420 rpm |























