337 hp1984 cm³BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatycznaTurbodoładowanySedan2013-2015
0-100 km/h 5,0 s
Prędkość maksymalna
291 km/h
181 mph
| Moc | 170 hp / Etap 3: 255 hp211 hp / Etap 3: 317 hp225 hp / Etap 3: 337 hp272 hp / Etap 3: 386 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Pojemność skokowa | 1,984cc121cu in |
| Masa własna | 1,570kg3,461lb |
| Masa całkowita | 2,120kg4,674lb |
| Stosunek mocy do masy | 215hp/t160kW/t98hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 346Nm/t231lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.0s-1.4 s |
| 0-200 km/h | 13.6s-6.5 s Obliczone |
| 0-60 mph | 4.8s-1.3 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 12.8s-1.6 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 291 km/h 181 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 53.1sCel 99%: 288 km/h / 179 mph-12.7 s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 61L |
| Szacowany zasięg | 910km566mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 155g/km |
| Paliwo | BenzynaDiesel |
|---|---|
| Skrzynia biegów | ManualnaAutomatyczna |
| Napęd | Napęd przedniNapęd na cztery koła |
| Silnik | EA888 / CNCD |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Biegi | 7-biegowa |
| Układ silnika | Front, Longitudinal |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Długość | 4,701mm185in |
|---|---|
| Szerokość | 1,826mm72in |
| Wysokość | 1,427mm56in |
| Rozstaw osi | 2,808mm111in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,564mm62in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,551mm61in |
| Pojemność bagażnika | 480L |
| Maks. pojemność bagażnika | 962L |
| Drzwi | 4 |
| Miejsca | 5 |
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3) | 337 hp 252 kW |
| Mediana bazy | 262 hp 195 kW |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3) | 5.0 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3) | 291 km/h 181 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3) | 6.7 L/100 km 35.1 mpg US 42.2 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | AUDI A4 (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI (Etap 3) |
|---|---|
| Zużycie | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 11,73 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 18,87 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1005 L265 US gal221 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1759 LC/rok |
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3) | 4500-6250 rpm | 1500-4500 rpm | 6500 rpm |