180 hk1997 cm³DieselFWDAutomatTurboladetSedan2014-2018
0-100 km/t 8,5 s
Toppfart
230 km/h
143 mph
Ytelse
| Effekt | 180 hk204 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 400Nm295lb-ft |
| Slagvolum | 1,997cc122cu in |
| Egenvekt | 1,540kg3,395lb |
| Totalvekt | 2,165kg4,773lb |
| Effekt/vekt | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 260Nm/t174lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.5s |
| 0-200 km/t | 32.5s Beregnet |
| 0-60 mph | 8.1s Beregnet |
| kvartmile | 16.2s Beregnet |
| Toppfart | 230 km/h 143 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 76.6s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 4.2L/100 km56mpg US67.3mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK |
| Drivstofftank | 72L |
| Estimert rekkevidde | 1,714km1,065mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 111g/km |
Motor og drivlinje
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,830mm190in |
|---|---|
| Bredde | 1,828mm72in |
| Høyde | 1,456mm57in |
| Akselavstand | 2,817mm111in |
| Sporvidde foran | 1,579mm62in |
| Sporvidde bak | 1,552mm61in |
| Bakkeklaring | 146mm6in |
| Bagasjeromsvolum | 473L |
| Dører | 4 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi | 180 hp 134 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi | 8.5 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi | 230 km/h 143 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi | 4.2 L/100 km 56.0 mpg US 67.3 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi |
|---|---|
| Forbruk | 4,2 L/100 km56 mpg US67,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 7,35 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 11,83 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 630 L166 US gal139 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 103 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDiEffektDreiemoment
- Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi | 3 750 rpm | 2 000 rpm | 4 000 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12