Ytelse
| Effekt | 180hp134kW |
|---|---|
| Dreiemoment | 250Nm184lb-ft |
| Slagvolum | 1,598cc98cu in |
| Egenvekt | 1,606kg3,541lb |
| Totalvekt | 2,160kg4,762lb |
| Effekt/vekt | 112hp/t84kW/t51hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 156Nm/t104lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.3s |
| 0-200 km/t | 42.1s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.9s Beregnet |
| kvartmile | 16.0s Beregnet |
| Toppfart | 220 km/h 137 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 91.0s99 %-mål: 218 km/h / 135 mph Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| Drivstofftank | 56L |
| Estimert rekkevidde | 982km610mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 131g/km |
Motor og drivlinje
| Motor | 5GF EP6FADTXD |
|---|---|
| Karosseritype | SUV |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | FWD |
| Girkasse | Automat |
| Gir | 8-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 4 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,641mm183in |
|---|---|
| Bredde | 1,844mm73in |
| Høyde | 1,646mm65in |
| Akselavstand | 2,840mm112in |
| Sporvidde foran | 1,601mm63in |
| Sporvidde bak | 1,610mm63in |
| Bakkeklaring | 236mm9in |
| Bagasjeromsvolum | 780L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,940L |
| Dører | 5 |
| Seter | 7 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech | 180 hp 134 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech | 8.3 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech | 220 km/h 137 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech | 5.7 L/100 km 41.3 mpg US 49.6 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 5008 II (PHASE I) 1.6 PureTech |
|---|---|
| Forbruk | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,98 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,05 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 855 L226 US gal188 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 496 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Peugeot 5008 II (PHASE I) 1.6 PureTech: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech | 5 500 rpm | 1 650 rpm | 6 500 rpm |
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























