208 hk1598 cm³BensinFWDManuellTurboladetKombi2015-2018
0-100 km/t 6,5 s
Toppfart
Ubegrenset
240 km/h149 mph
Begrenset
230 km/h143 mph
Ytelse
| Effekt | 208hp155kW |
|---|---|
| Dreiemoment | 300Nm221lb-ft |
| Slagvolum | 1,598cc98cu in |
| Egenvekt | 1,160kg2,557lb |
| Totalvekt | 1,650kg3,638lb |
| Effekt/vekt | 179hp/t134kW/t81hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 259Nm/t173lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.5s |
| 0-200 km/t | 25.0s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.2s Beregnet |
| kvartmile | 14.5s Beregnet |
| Toppfart | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 71.8s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Drivstofftank | 50L |
| Estimert rekkevidde | 926km575mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 125g/km |
Motor og drivlinje
| Motor | 5GR EP6FDTX |
|---|---|
| Karosseritype | Kombi |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | FWD |
| Girkasse | Manuell |
| Gir | 6-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 4 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 3,962mm156in |
|---|---|
| Bredde | 1,829mm72in |
| Høyde | 1,460mm57in |
| Akselavstand | 2,538mm100in |
| Sporvidde foran | 1,475mm58in |
| Sporvidde bak | 1,471mm58in |
| Bakkeklaring | 129mm5in |
| Bagasjeromsvolum | 285L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,076L |
| Dører | 3 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP | 208 hp 155 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP | 6.5 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP | 240 km/h 149 mph Ubegrenset 230 km/h 143 mph Begrenset |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP | 5.4 L/100 km 43.6 mpg US 52.3 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 208 I (PHASE II) 1.6 THP |
|---|---|
| Forbruk | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,45 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 418 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Peugeot 208 I (PHASE II) 1.6 THPEffektDreiemoment
- Peugeot 208 I (PHASE II) 1.6 THP: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP | 6 000 rpm | 3 000 rpm | 6 250 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Peugeot 208 I (PHASE II) 1.6 THP
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12