Volkswagen T-Roc I
Bil sammenligning
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCRvsPeugeot 2008 II 1.2 PureTech
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningPeugeot 2008 II
1.2 PureTech
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Lettest1 192 kg2 628 lb
- Beste effekt/vekt109 hp/t81 kW/t9,2 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Lavest byforbruk5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,0 L/100 km58,8 mpg US70,6 mpg UK
- Størst bagasjerom405 L
- Beste økonomiskår95/100
- Beste praktisk bruk-skår80/100
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR
- Raskest 0-100 km/t8,5 s
- Høyeste toppfart200 km/h124 mph
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Høyest dreiemoment340 Nm251 lb-ft
- Beste estimerte rekkevidde1 078 km670 mi
- Beste totalskår55/100
- Beste ytelsesskår44/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 130hp97kW |
| Dreiemoment | 340Nm251lb-ft | 230Nm170lb-ft |
| Egenvekt | 1,457kg3,212lb | 1,192kg2,628lb |
| Totalvekt | 2,040kg4,497lb | 1,715kg3,781lb |
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 198 km/h 123 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 74.9s99 %-mål: 198 km/h / 123 mph Beregnet | 76.2s99 %-mål: 196 km/h / 122 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.5s | 8.9s |
| 0-60 mph | 8.0s Beregnet | 8.4s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
| kvartmile | 16.2s Beregnet | 16.5s Beregnet |
| Effekt/vekt | 103hp/t77kW/t47hp/1000 lb Beregnet | 109hp/t81kW/t49hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 233Nm/t156lb-ft/ton Beregnet | 193Nm/t129lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,078km670mi Beregnet | 978km608mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,968cc120cu in | 1,199cc73cu in |
| Lengde | 4,234mm167in | 4,300mm169in |
| Bredde | 1,819mm72in | 1,770mm70in |
| Høyde | 1,573mm62in | 1,550mm61in |
| Akselavstand | 2,593mm102in | 2,605mm103in |
| Sporvidde foran | 1,546mm61in | 1,540mm61in |
| Sporvidde bak | 1,547mm61in | 1,540mm61in |
| Bagasjeromsvolum | 392L | 405L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,237L | 1,467L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 55L | 44L |
| CO2-utslipp | - | 102g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR: Effekt / Dreiemoment
- Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 3 500 rpm | 1 750-3 000 rpm | 3 750 rpm |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,0 s | 8,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,5 s | 8,9 s |
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 198 km/h 123 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 13,6 s | 13,9 s |
kvartmil 402 m | 16,2 s | 16,5 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 141 km/h 87 mph | 139 km/h 86 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 150 hp 112 kW |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 130 hp 97 kW |
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR har 20 hp mer enn Peugeot 2008 II 1.2 PureTech.
Den største effektforskjellen er mellom Peugeot 2008 II 1.2 PureTech og Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR: 20 hp (15 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 340 Nm 251 lb-ft |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 230 Nm 170 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 1 457 kg 3 212 lb |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 1 192 kg 2 628 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 200 km/h 124 mph |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 198 km/h 123 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 8,5 s |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 8,9 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR og Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: 0,4 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Peugeot 2008 II 1.2 PureTech og Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR: 0,6 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 1 078 km 670 mi |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 978 km 608 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 150 hp 112 kW | 8,5 s | 200 km/h 124 mph |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 130 hp 97 kW | 8,9 s | 198 km/h 123 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR |
| 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 8,5 s |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 8,9 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | Peugeot2008 II1.2 PureTech | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 130 hp 97 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 340 Nm 251 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,5 s | 8,9 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 198 km/h 123 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 457 kg 3 212 lb | 1 192 kg 2 628 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 078 km 670 mi | 978 km 608 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | - | 102 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 392 L 13,8 cu ft | 405 L 14,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,92 LC100 km | 7,88 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,36 LC100 mi | 12,67 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 765 L202 US gal168 UK gal | 675 L178 US gal148 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 339 LC/year | 1 181 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR
- Har 20 hp mer
- Har 110 Nm mer
- Er 0,4 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 2 km/t (1 mph) høyere toppfart
- Har 101 km (63 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Minst bagasjerom
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Er 265 kg lettere
- Bruker 0,6 L/100 km mindre drivstoff
- Har 6 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 13 L større bagasjerom
Fordeler
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























