Peugeot 3008 II (PHASE II)
1.6 PureTech
181 hk1598 cm³BensinFWDAutomatTurboladetSUV2020-2021
Bil sammenligning
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningVS
Mazda CX-30
2.0 e-Skyactiv X
186 hk1998 cm³BensinFWDAutomatSUV2021-nå
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
- Raskest 0-100 km/t8,0 s
- Høyeste toppfart222 km/h138 mph
- Høyest dreiemoment250 Nm184 lb-ft
- Lettest1 429 kg3 150 lb
- Beste effekt/vekt127 hp/t94 kW/t7,9 kg/hp
- Størst bagasjerom520 L
- Beste totalskår58/100
- Beste ytelsesskår46/100
- Beste praktisk bruk-skår84/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
- Mest kraftfull186 hp139 kW
- Lavest kombinert drivstofforbruk6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde836 km520 mi
- Beste økonomiskår90/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
|---|---|---|
| Effekt | 181hp135kW | 186hp139kW |
| Dreiemoment | 250Nm184lb-ft | 240Nm177lb-ft |
| Egenvekt | 1,429kg3,150lb | 1,490kg3,285lb |
| Totalvekt | 1,970kg4,343lb | 1,965kg4,332lb |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 84.1s99 %-mål: 220 km/h / 137 mph Beregnet | 77.8s99 %-mål: 202 km/h / 125 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.0s | 8.7s |
| 0-200 km/t | 38.0s Beregnet | 65.0s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.6s Beregnet | 8.2s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| kvartmile | 15.8s Beregnet | 16.3s Beregnet |
| Effekt/vekt | 127hp/t94kW/t57hp/1000 lb Beregnet | 125hp/t93kW/t57hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 175Nm/t117lb-ft/ton Beregnet | 161Nm/t108lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 679km422mi Beregnet | 836km520mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,598cc98cu in | 1,998cc122cu in |
| Lengde | 4,447mm175in | 4,395mm173in |
| Bredde | 1,841mm72in | 1,795mm71in |
| Høyde | 1,624mm64in | 1,540mm61in |
| Akselavstand | 2,675mm105in | 2,655mm105in |
| Sporvidde foran | 1,601mm63in | 1,565mm62in |
| Sporvidde bak | 1,610mm63in | 1,565mm62in |
| Bakkeklaring | 219mm9in | 180mm7in |
| Bagasjeromsvolum | 520L | 430L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,482L | 1,406L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 53L | 51L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv XEffektDreiemoment
- Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: Effekt / Dreiemoment
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,6 s | 8,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,0 s | 8,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 38,0 s | 65,0 s |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,3 s | 13,8 s |
kvartmil 402 m | 15,8 s | 16,3 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 147 km/h 91 mph | 141 km/h 87 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 181 hp 135 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 186 hp 139 kW |
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X har 5 hp mer enn Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech.
Den største effektforskjellen er mellom Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech og Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X: 5 hp (4 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 240 Nm 177 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 1 429 kg 3 150 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 1 490 kg 3 285 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 222 km/h 138 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 204 km/h 127 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 8,0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 8,7 s |
Selv om Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X har mer effekt, er Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech og Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X: 0,7 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X og Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: 1,7 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 679 km 422 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 836 km 520 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 181 hp 135 kW | 8,0 s | 222 km/h 138 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 186 hp 139 kW | 8,7 s | 204 km/h 127 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
| 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 8,0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 8,7 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 181 hp 135 kW | 186 hp 139 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 250 Nm 184 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,0 s | 8,7 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 429 kg 3 150 lb | 1 490 kg 3 285 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 679 km 422 mi | 836 km 520 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 520 L 18,4 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X |
|---|---|---|
| Forbruk | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 13,65 LC100 km | 10,67 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 21,97 LC100 mi | 17,18 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 170 L309 US gal257 UK gal | 915 L242 US gal201 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 048 LC/year | 1 601 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
- Har 10 Nm mer
- Er 61 kg lettere
- Er 0,7 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 18 km/t (11 mph) høyere toppfart
- Har 2 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 90 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
- Har 5 hp mer
- Bruker 1,7 L/100 km mindre drivstoff
- Har 157 km (97 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Mest kraftfull
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Tyngst
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
Sammenlign valgte biler
2 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsPeugeot2008 II1.2 PureTech
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsMazdaCX-603.3 e-Skyactiv D
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsBMWX2 (F39)20d
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsMazdaCX-5Modelloppdatering 20152.2d
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsMazdaCX-302.0 Skyactiv-X
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsMazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsMercedes-BenzGLB (X247)GLB 220d
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsMazdaCX-32.0i
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsPeugeot2008 IIModelloppdatering 20231.2
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsLexusNX II (AZ20)350h
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsMiniCountryman (F60)Modelloppdatering 2020Cooper S 2.0
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsVolkswagenTayron I330TSI