Volkswagen T-Cross
Bil sammenligning
Volkswagen T-Cross 1.5 TSIvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI
- Raskest 0-100 km/t8,5 s
- Høyeste toppfart210 km/h130 mph Ubegrenset200 km/h124 mph Begrenset
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Høyest dreiemoment250 Nm184 lb-ft
- Lettest1 255 kg2 767 lb
- Beste effekt/vekt120 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,6 L/100 km51,1 mpg US61,4 mpg UK
- Størst bagasjerom455 L
- Beste totalskår54/100
- Beste ytelsesskår43/100
- Beste økonomiskår93/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Lavest byforbruk6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde889 km552 mi
- Beste praktisk bruk-skår81/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | VolkswagenT-Cross1.5 TSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Dreiemoment | 250Nm184lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Egenvekt | 1,255kg2,767lb | 1,477kg3,256lb |
| Totalvekt | 1,790kg3,946lb | 1,995kg4,398lb |
| Toppfart | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph Beregnet | 195 km/h 121 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 79.8s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beregnet | 78.6s99 %-mål: 193 km/h / 120 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.5s | 9.1s |
| 0-200 km/t | 49.8s Beregnet | - |
| 0-60 mph | 8.0s Beregnet | 8.6s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| kvartmile | 16.2s Beregnet | 16.6s Beregnet |
| Effekt/vekt | 120hp/t89kW/t54hp/1000 lb Beregnet | 102hp/t76kW/t46hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 199Nm/t133lb-ft/ton Beregnet | 144Nm/t96lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 755km469mi Beregnet | 889km552mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,498cc91cu in | 1,998cc122cu in |
| Lengde | 4,235mm167in | 4,395mm173in |
| Bredde | 1,782mm70in | 1,795mm71in |
| Høyde | 1,584mm62in | 1,540mm61in |
| Akselavstand | 2,551mm100in | 2,655mm105in |
| Sporvidde foran | 1,534mm60in | - |
| Sporvidde bak | 1,512mm60in | - |
| Bakkeklaring | - | 175mm7in |
| Bagasjeromsvolum | 455L | 430L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,281L | 1,406L |
| Dører | 4 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 40L | 48L |
| CO2-utslipp | 121g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Volkswagen T-Cross 1.5 TSI: Effekt / Dreiemoment
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | - | 1 500-3 500 rpm | 3 750 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | VolkswagenT-Cross1.5 TSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,0 s | 8,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,5 s | 9,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 49,8 s | - |
| Toppfart | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph Sannsynligvis begrenset | 195 km/h 121 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,2 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 13,6 s | 14,0 s |
kvartmil 402 m | 16,2 s | 16,6 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 143 km/h 89 mph | 137 km/h 85 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 1 255 kg 2 767 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1 477 kg 3 256 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 195 km/h 121 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 8,5 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 9,1 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Volkswagen T-Cross 1.5 TSI og Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 0,6 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 120 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 755 km 469 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 889 km 552 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 150 hp 112 kW | 8,5 s | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 9,1 s | 195 km/h 121 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI |
| 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | 8,5 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 9,1 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 120 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | VolkswagenT-Cross1.5 TSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 250 Nm 184 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,5 s | 9,1 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph | 195 km/h 121 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 255 kg 2 767 lb | 1 477 kg 3 256 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 755 km 469 mi | 889 km 552 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 121 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 455 L 16,1 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 120 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Volkswagen T-Cross 1.5 TSI | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,28 LC100 km | 9,45 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,93 LC100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 795 L210 US gal175 UK gal | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 391 LC/year | 1 418 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI
- Har 37 Nm mer
- Er 222 kg lettere
- Er 0,6 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 15 km/t (9 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,1 L/100 km mindre drivstoff
- Har 18 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 25 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Størst bagasjerom
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Har 134 km (83 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























