Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
600 hk5000 cm³BensinRWDManuellTwin-turboKupé2007-2010
0-100 km/t 3,2 s
Toppfart
395 km/h
245 mph
Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
| Effekt | 600hp447kW |
|---|---|
| Dreiemoment | 920Nm679lb-ft |
| Slagvolum | 5,000cc305cu in |
| Egenvekt | 1,100kg2,425lb |
| Effekt/vekt | 545hp/t407kW/t247hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 836Nm/t560lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 3.2s |
| 0-200 km/t | 9.8s |
| 0-60 mph | 3.0s Beregnet |
| kvartmile | 10.9s Beregnet |
| Toppfart | 395 km/h 245 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 105.6s99 %-mål: 391 km/h / 243 mph Beregnet |
| Drivstofftank | 100L |
|---|
| Karosseritype | Kupé |
|---|---|
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Twin-turbo |
| Drivlinje | RWD |
| Girkasse | Manuell |
| Gir | 6-trinns |
| Motoroppsett | Rear, Longitudinal |
| Motorkonfigurasjon | V-engine |
| Sylindere | 8 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Lengde | 4,293mm169in |
|---|---|
| Bredde | 1,996mm79in |
| Høyde | 1,030mm41in |
| Bakkeklaring | 50mm2in |
| Dører | 2 |
| Seter | 2 |
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW |
| Databasemedian | 262 hp 195 kW |
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 3.2 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 395 km/h 245 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | - | 5 500 rpm | 5 750 rpm |























