Honda Accord VIII
2.2 i-DTEC Type S
180 hk2199 cm³DieselFWDManuellTurboladetSedan2011-2011
Bil sammenligning
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type SvsSeat Exeo · Modelloppdatering 2011 2.0 TDI
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningVS
Seat Exeo · Modelloppdatering 2011
2.0 TDI
170 hk1968 cm³DieselFWDManuellTurboladetSedan2011-2013
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S
- Høyeste toppfart230 km/h143 mph Ubegrenset220 km/h137 mph Begrenset
- Mest kraftfull180 hp134 kW
- Høyest dreiemoment380 Nm280 lb-ft
- Lavest byforbruk7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK
- Størst bagasjerom464 L
- Beste totalskår56/100
- Beste ytelsesskår48/100
- Beste økonomiskår92/100
- Beste praktisk bruk-skår74/100
Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI
- Raskest 0-100 km/t8,4 s
- Lettest1 455 kg3 208 lb
- Beste effekt/vekt117 hp/t87 kW/t8,6 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde1 296 km805 mi
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI |
|---|---|---|
| Effekt | 180hp134kW | 170hp127kW |
| Dreiemoment | 380Nm280lb-ft | 350Nm258lb-ft |
| Egenvekt | 1,575kg3,472lb | 1,455kg3,208lb |
| Totalvekt | - | 2,015kg4,442lb |
| Toppfart | Ubegrenset 230 km/h143 mph Begrenset 220 km/h137 mph Beregnet | 229 km/h 142 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 79.6s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beregnet | 74.3s99 %-mål: 227 km/h / 141 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.7s | 8.4s |
| 0-200 km/t | 33.5s Beregnet | 32.1s Beregnet |
| 0-60 mph | 8.3s Beregnet | 8.0s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| kvartmile | 16.3s Beregnet | 16.1s Beregnet |
| Effekt/vekt | 114hp/t85kW/t52hp/1000 lb Beregnet | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 241Nm/t161lb-ft/ton Beregnet | 241Nm/t161lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,161km721mi Beregnet | 1,296km805mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,199cc134cu in | 1,968cc120cu in |
| Lengde | 4,725mm186in | 4,661mm184in |
| Bredde | 1,840mm72in | 1,772mm70in |
| Høyde | 1,440mm57in | 1,430mm56in |
| Akselavstand | 2,705mm106in | 2,642mm104in |
| Sporvidde foran | - | 1,522mm60in |
| Sporvidde bak | - | 1,523mm60in |
| Bagasjeromsvolum | 464L | 460L |
| Maks bagasjeromsvolum | - | 833L |
| Dører | 4 | 4 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 65L | 70L |
| CO2-utslipp | - | 142g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type SSeat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDIEffektDreiemoment
- Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S: Effekt / Dreiemoment
- Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 4 000 rpm | 2 000 rpm | 4 250 rpm |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 4 200 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 450 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 8,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,7 s | 8,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 33,5 s | 32,1 s |
| Toppfart | Ubegrenset 230 km/h143 mph Begrenset 220 km/h137 mph Sannsynligvis begrenset | 229 km/h 142 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,9 s | 2,9 s |
330 ft 101 m | 7,4 s | 7,3 s |
1/8 mile 201 m | 10,9 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,7 s |
kvartmil 402 m | 16,3 s | 16,1 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 148 km/h 92 mph | 150 km/h 93 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 180 hp 134 kW |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 170 hp 127 kW |
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S har 10 hp mer enn Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI.
Den største effektforskjellen er mellom Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI og Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S: 10 hp (7 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 380 Nm 280 lb-ft |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 350 Nm 258 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 1 575 kg 3 472 lb |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 1 455 kg 3 208 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | Ubegrenset 230 km/h143 mph Begrenset 220 km/h137 mph |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 229 km/h 142 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 8,7 s |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 8,4 s |
Selv om Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S har mer effekt, er Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI og Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S: 0,3 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 114 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 1 161 km 721 mi |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 1 296 km 805 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 180 hp 134 kW | 8,7 s | Ubegrenset 230 km/h143 mph Begrenset 220 km/h137 mph |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 170 hp 127 kW | 8,4 s | 229 km/h 142 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S |
|
| ||||||||||||||
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,7 s |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 8,4 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 180 hp 134 kW | 170 hp 127 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 380 Nm 280 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,7 s | 8,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 230 km/h143 mph Begrenset 220 km/h137 mph | 229 km/h 142 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 575 kg 3 472 lb | 1 455 kg 3 208 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 161 km 721 mi | 1 296 km 805 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | - | 142 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 464 L 16,4 cu ft | 460 L 16,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S | Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,45 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 840 L222 US gal185 UK gal | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 470 LC/year | 1 418 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S
- Har 10 hp mer
- Har 30 Nm mer
- Har 1 km/t (1 mph) høyere toppfart
- Har 4 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI
- Er 120 kg lettere
- Er 0,3 s raskere fra 0-100 km/t
- Bruker 0,2 L/100 km mindre drivstoff
- Har 3 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 136 km (84 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S
Seat Exeo 2.0 TDI
Sammenlign valgte biler
2 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type SvsHondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.2 i-DTEC
SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDIvsSeatExeo2.0 TDI
HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type SvsHondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V
SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDIvsSeatExeo STModelloppdatering 20112.0 TDI
HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type SvsHondaCivic X Sedan1.5 VTEC
SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDIvsSeatExeo ST2.0 TDI
HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type SvsToyotaAvensis III2.2 D-CAT
SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDIvsToyotaAvensis IIIModelloppdatering 20122.2 D-CAT
SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDIvsVolvoS60 IIModelloppdatering 20131.6 T4
HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type SvsHyundaiSonata VI (YF)2.4 GDI
HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type SvsLexusIS II (XE20)Modelloppdatering 2010250 V6
SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDIvsMercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC