Peugeot 607
Bil sammenligning
Peugeot 607 3.0 V6 24VvsHonda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningHonda Accord VII
2.4 i-VTEC 16V
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Peugeot 607 3.0 V6 24V
- Høyeste toppfart240 km/h149 mph
- Mest kraftfull207 hp154 kW
- Høyest dreiemoment285 Nm210 lb-ft
- Beste estimerte rekkevidde816 km507 mi
- Størst bagasjerom481 L
- Beste totalskår58/100
- Beste ytelsesskår50/100
- Beste praktisk bruk-skår75/100
Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V
- Raskest 0-100 km/t7,9 s
- Lettest1 390 kg3 064 lb
- Beste effekt/vekt137 hp/t102 kW/t7,3 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk9,1 L/100 km25,8 mpg US31,0 mpg UK
- Lavest byforbruk13,7 L/100 km17,2 mpg US20,6 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK
- Beste økonomiskår82/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Peugeot6073.0 V6 24V | HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V |
|---|---|---|
| Effekt | 207hp154kW | 190hp142kW |
| Dreiemoment | 285Nm210lb-ft | 220Nm162lb-ft |
| Egenvekt | 1,635kg3,605lb | 1,390kg3,064lb |
| Totalvekt | 2,140kg4,718lb | 1,920kg4,233lb |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 227 km/h 141 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 78.4s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beregnet | 67.9s99 %-mål: 225 km/h / 140 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.1s | 7.9s |
| 0-200 km/t | 28.9s Beregnet | 30.5s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.7s Beregnet | 7.5s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 9.8L/100 km24mpg US28.8mpg UK | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| kvartmile | 15.8s Beregnet | 15.7s Beregnet |
| Effekt/vekt | 127hp/t94kW/t57hp/1000 lb Beregnet | 137hp/t102kW/t62hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 174Nm/t117lb-ft/ton Beregnet | 158Nm/t106lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 816km507mi Beregnet | 714km444mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,946cc180cu in | 2,354cc144cu in |
| Lengde | 4,877mm192in | 4,665mm184in |
| Bredde | 1,800mm71in | 1,760mm69in |
| Høyde | 1,437mm57in | 1,445mm57in |
| Akselavstand | 2,800mm110in | 2,670mm105in |
| Sporvidde foran | 1,539mm61in | 1,515mm60in |
| Sporvidde bak | 1,537mm61in | 1,510mm59in |
| Bagasjeromsvolum | 481L | 459L |
| Dører | 4 | 4 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 80L | 65L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Peugeot 607 3.0 V6 24V: Effekt / Dreiemoment
- Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 6 000 rpm | 3 750 rpm | 6 250 rpm |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 6 800 rpm | 4 500 rpm | 7 050 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Peugeot6073.0 V6 24V | HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,7 s | 7,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,1 s | 7,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 28,9 s | 30,5 s |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 227 km/h 141 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,2 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 13,4 s | 13,3 s |
kvartmil 402 m | 15,8 s | 15,7 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 153 km/h 95 mph | 153 km/h 95 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 207 hp 154 kW |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 190 hp 142 kW |
Peugeot 607 3.0 V6 24V har 17 hp mer enn Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V.
Den største effektforskjellen er mellom Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V og Peugeot 607 3.0 V6 24V: 17 hp (13 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 285 Nm 210 lb-ft |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 220 Nm 162 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 1 635 kg 3 605 lb |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 1 390 kg 3 064 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 240 km/h 149 mph |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 227 km/h 141 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 8,1 s |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 7,9 s |
Selv om Peugeot 607 3.0 V6 24V har mer effekt, er Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V og Peugeot 607 3.0 V6 24V: 0,2 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 9,8 L/100 km 24,0 mpg US 28,8 mpg UK |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V og Peugeot 607 3.0 V6 24V: 0,7 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 137 hp/t 102 kW/t 7,3 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 816 km 507 mi |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 714 km 444 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 207 hp 154 kW | 8,1 s | 240 km/h 149 mph |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 190 hp 142 kW | 7,9 s | 227 km/h 141 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V |
|
| ||||||||||||||
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V |
| 9,8 L/100 km 24,0 mpg US 28,8 mpg UK | ||||||
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
Peugeot 607 3.0 V6 24V ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 9,8 L/100 km 24,0 mpg US 28,8 mpg UK | 8,1 s |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 7,9 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot6073.0 V6 24V | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 9,8 L/100 km 24,0 mpg US 28,8 mpg UK |
| HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | 137 hp/t 102 kW/t 7,3 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Peugeot6073.0 V6 24V | HondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 207 hp 154 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 285 Nm 210 lb-ft | 220 Nm 162 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,1 s | 7,9 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 227 km/h 141 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 635 kg 3 605 lb | 1 390 kg 3 064 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 9,8 L/100 km 24,0 mpg US 28,8 mpg UK | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 816 km 507 mi | 714 km 444 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 481 L 17,0 cu ft | 459 L 16,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 137 hp/t 102 kW/t 7,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 607 3.0 V6 24V | Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V |
|---|---|---|
| Forbruk | 9,8 L/100 km24 mpg US28,8 mpg UK | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,15 LC100 km | 15,92 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 27,60 LC100 mi | 25,63 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 470 L388 US gal323 UK gal | 1 365 L361 US gal300 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 573 LC/year | 2 389 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Peugeot 607 3.0 V6 24V
- Har 17 hp mer
- Har 65 Nm mer
- Har 13 km/t (8 mph) høyere toppfart
- Har 102 km (63 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 22 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V
- Er 245 kg lettere
- Er 0,2 s raskere fra 0-100 km/t
- Bruker 0,7 L/100 km mindre drivstoff
- Har 10 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























