Ford S-MAX II
Bil sammenligning
Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo EcobluevsXPENG X9 · Modelloppdatering 2026 110 kWh
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningXPENG X9 · Modelloppdatering 2026
110 kWh
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
XPENG X9 Modelloppdatering 2026 110 kWh
- Raskest 0-100 km/t5,9 s
- Mest kraftfull537 hp400 kW
- Høyest dreiemoment640 Nm472 lb-ft
- Beste effekt/vekt189 hp/t141 kW/t5,3 kg/hp
- Beste totalskår79/100
- Beste ytelsesskår71/100
- Beste praktisk bruk-skår96/100
Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue
- Høyeste toppfart218 km/h135 mph
- Lettest1 766 kg3 893 lb
- Beste økonomiskår90/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Effekt | 240hp179kW | 537hp400kW |
| Dreiemoment | 500Nm369lb-ft | 640Nm472lb-ft |
| Egenvekt | 1,766kg3,893lb | 2,845kg6,272lb |
| Totalvekt | 2,575kg5,677lb | - |
| Toppfart | 218 km/h 135 mph | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 95.7s99 %-mål: 216 km/h / 134 mph Beregnet | 63.1s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.6s | 5.9s |
| 0-200 km/t | 46.0s Beregnet | 38.3s Beregnet |
| 0-60 mph | 8.1s Beregnet | 5.6s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | - |
| Drivstofforbruk by | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK | - |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | - |
| kvartmile | 16.2s Beregnet | 14.2s Beregnet |
| Effekt/vekt | 136hp/t101kW/t62hp/1000 lb Beregnet | 189hp/t141kW/t86hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 283Nm/t189lb-ft/ton Beregnet | 225Nm/t151lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,111km690mi Beregnet | - |
| Slagvolum | 1,997cc122cu in | - |
| Lengde | 4,796mm189in | 5,316mm209in |
| Bredde | 1,916mm75in | 1,988mm78in |
| Høyde | 1,655mm65in | 1,785mm70in |
| Akselavstand | 2,849mm112in | 3,160mm124in |
| Sporvidde foran | 1,606mm63in | - |
| Sporvidde bak | 1,606mm63in | - |
| Bakkeklaring | 150mm6in | - |
| Bagasjeromsvolum | 700L | - |
| Maks bagasjeromsvolum | 2,200L | - |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 7 |
| Drivstofftank | 70L | - |
| CO2-utslipp | 162g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,1 s | 5,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,6 s | 5,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 46,0 s | 38,3 s |
| Toppfart | 218 km/h 135 mph | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 6,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 9,1 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 11,9 s |
kvartmil 402 m | 16,2 s | 14,2 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 141 km/h 88 mph | 155 km/h 96 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 240 hp 179 kW |
| XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh | 537 hp 400 kW |
XPENG X9 Modelloppdatering 2026 110 kWh har 297 hp mer enn Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue.
Den største effektforskjellen er mellom Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue og XPENG X9 Modelloppdatering 2026 110 kWh: 297 hp (221 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 500 Nm 369 lb-ft |
| XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh | 640 Nm 472 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 1 766 kg 3 893 lb |
| XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh | 2 845 kg 6 272 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 218 km/h 135 mph |
| XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 8,6 s |
| XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh | 5,9 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom XPENG X9 Modelloppdatering 2026 110 kWh og Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue: 2,7 s.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 136 hp/t 101 kW/t 7,4 kg/hp |
| XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 240 hp 179 kW | 8,6 s | 218 km/h 135 mph |
| XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh | 537 hp 400 kW | 5,9 s | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue |
|
| ||||||||||||||
| XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh |
|
| ||||||||||||||
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | XPENGX9Modelloppdatering 2026110 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 240 hp 179 kW | 537 hp 400 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 500 Nm 369 lb-ft | 640 Nm 472 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,6 s | 5,9 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 218 km/h 135 mph | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 766 kg 3 893 lb | 2 845 kg 6 272 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 111 km 690 mi | - | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 162 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 700 L 24,7 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 136 hp/t 101 kW/t 7,4 kg/hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue |
|---|---|
| Forbruk | 6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 11,03 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 17,74 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 945 L250 US gal208 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 654 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue
- Er 1 079 kg lettere
- Har 8 km/t (5 mph) høyere toppfart
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Lettest
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
XPENG X9 Modelloppdatering 2026 110 kWh
- Har 297 hp mer
- Har 140 Nm mer
- Er 2,7 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 53 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























