BMW X3 (F25)
Bil sammenligning
BMW X3 (F25) 30dvsMercedes-Benz GL (X166) GL 350 BlueTEC
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMercedes-Benz GL (X166)
GL 350 BlueTEC
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X3 (F25) 30d
- Raskest 0-100 km/t6,2 s
- Høyeste toppfart230 km/h143 mph
- Mest kraftfull258 hp192 kW
- Lettest1 800 kg3 968 lb
- Beste effekt/vekt143 hp/t107 kW/t7,0 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk6,0 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK
- Lavest byforbruk6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp159 g/km
- Beste totalskår68/100
- Beste ytelsesskår60/100
- Beste økonomiskår91/100
Mercedes-Benz GL (X166) GL 350 BlueTEC
- Høyest dreiemoment620 Nm457 lb-ft
- Beste estimerte rekkevidde1 282 km797 mi
- Størst bagasjerom680 L
- Beste praktisk bruk-skår93/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX3 (F25)30d | Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC |
|---|---|---|
| Effekt | 258hp192kW | 258hp192kW |
| Dreiemoment | 560Nm413lb-ft | 620Nm457lb-ft |
| Egenvekt | 1,800kg3,968lb | 2,380kg5,247lb |
| Totalvekt | 2,370kg5,225lb | 3,250kg7,165lb |
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | 220 km/h 137 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 72.8s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beregnet | 123.9s99 %-mål: 218 km/h / 135 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.2s | 7.9s |
| 0-200 km/t | 27.8s Beregnet | 51.1s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.9s Beregnet | 7.4s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| kvartmile | 14.4s Beregnet | 15.7s Beregnet |
| Effekt/vekt | 143hp/t107kW/t65hp/1000 lb Beregnet | 108hp/t81kW/t49hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 311Nm/t208lb-ft/ton Beregnet | 261Nm/t174lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,117km694mi Beregnet | 1,282km797mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,993cc183cu in | 2,987cc182cu in |
| Lengde | 4,648mm183in | 5,120mm202in |
| Bredde | 1,881mm74in | 1,934mm76in |
| Høyde | 1,661mm65in | 1,850mm73in |
| Akselavstand | 2,810mm111in | 3,075mm121in |
| Sporvidde foran | 1,616mm64in | 1,655mm65in |
| Sporvidde bak | 1,632mm64in | 1,675mm66in |
| Bakkeklaring | 212mm8in | - |
| Bagasjeromsvolum | 550L | 680L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,600L | 2,300L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 7 |
| Drivstofftank | 67L | 100L |
| CO2-utslipp | 159g/km | 205g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X3 (F25) 30d: Effekt / Dreiemoment
- Mercedes-Benz GL (X166) GL 350 BlueTEC: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 4 000 rpm | 1 500-3 000 rpm | 4 250 rpm |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 3 600 rpm | 1 600-2 400 rpm | 4 200 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX3 (F25)30d | Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,9 s | 7,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,2 s | 7,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 27,8 s | 51,1 s |
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | 220 km/h 137 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 6,2 s | 6,5 s |
1/8 mile 201 m | 9,3 s | 10,0 s |
1000 ft 305 m | 12,1 s | 13,1 s |
kvartmil 402 m | 14,4 s | 15,7 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 158 km/h 98 mph | 140 km/h 87 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 258 hp 192 kW |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 258 hp 192 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 560 Nm 413 lb-ft |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 620 Nm 457 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 1 800 kg 3 968 lb |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 2 380 kg 5 247 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 230 km/h 143 mph |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 220 km/h 137 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 6,2 s |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 7,9 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom BMW X3 (F25) 30d og Mercedes-Benz GL (X166) GL 350 BlueTEC: 1,7 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom BMW X3 (F25) 30d og Mercedes-Benz GL (X166) GL 350 BlueTEC: 1,8 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 143 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 108 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 1 117 km 694 mi |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 1 282 km 797 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 258 hp 192 kW | 6,2 s | 230 km/h 143 mph |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 258 hp 192 kW | 7,9 s | 220 km/h 137 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX3 (F25)30d |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX3 (F25)30d |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
BMW X3 (F25) 30d ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,2 s |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,9 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX3 (F25)30d | 143 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | 108 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX3 (F25)30d | Mercedes-BenzGL (X166)GL 350 BlueTEC | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 258 hp 192 kW | 258 hp 192 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 560 Nm 413 lb-ft | 620 Nm 457 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,2 s | 7,9 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | 220 km/h 137 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 800 kg 3 968 lb | 2 380 kg 5 247 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 117 km 694 mi | 1 282 km 797 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 159 g/km | 205 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 550 L 19,4 cu ft | 680 L 24,0 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 143 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp | 108 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X3 (F25) 30d | Mercedes-Benz GL (X166) GL 350 BlueTEC |
|---|---|---|
| Forbruk | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 10,50 LC100 km | 13,65 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,90 LC100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 900 L238 US gal198 UK gal | 1 170 L309 US gal257 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 575 LC/year | 2 048 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X3 (F25) 30d
- Er 580 kg lettere
- Er 1,7 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 10 km/t (6 mph) høyere toppfart
- Bruker 1,8 L/100 km mindre drivstoff
- Har 35 hp/t bedre effekt/vekt
- Slipper ut 46 g/km mindre CO2
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Minst bagasjerom
Mercedes-Benz GL (X166) GL 350 BlueTEC
- Har 60 Nm mer
- Har 165 km (103 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 130 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyest dreiemoment
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Lavest toppfart
- Høyest CO2-utslipp
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























