BMW X1 (F48)
Bil sammenligning
BMW X1 (F48) 25ivsMercedes-Benz GLA (X156) · Modelloppdatering 2017 GLA 250
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMercedes-Benz GLA (X156) · Modelloppdatering 2017
GLA 250
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X1 (F48) 25i
- Raskest 0-100 km/t6,6 s
- Høyeste toppfart235 km/h146 mph
- Mest kraftfull231 hp172 kW
- Høyest dreiemoment350 Nm258 lb-ft
- Lavest byforbruk8,0 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde897 km557 mi
- Størst bagasjerom505 L
- Beste totalskår65/100
- Beste ytelsesskår56/100
- Beste økonomiskår89/100
- Beste praktisk bruk-skår84/100
Mercedes-Benz GLA (X156) Modelloppdatering 2017 GLA 250
- Lettest1 430 kg3 153 lb
- Beste effekt/vekt148 hp/t110 kW/t6,8 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk6,6 L/100 km35,6 mpg US42,8 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX1 (F48)25i | Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 |
|---|---|---|
| Effekt | 231hp172kW | 211hp157kW |
| Dreiemoment | 350Nm258lb-ft | 350Nm258lb-ft |
| Egenvekt | 1,580kg3,483lb | 1,430kg3,153lb |
| Totalvekt | 2,160kg4,762lb | 2,015kg4,442lb |
| Toppfart | 235 km/h 146 mph | 230 km/h 143 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 69.1s99 %-mål: 233 km/h / 145 mph Beregnet | 67.6s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.6s | 6.6s |
| 0-200 km/t | 26.0s Beregnet | 27.3s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.3s Beregnet | 6.3s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| kvartmile | 14.6s Beregnet | 14.7s Beregnet |
| Effekt/vekt | 146hp/t109kW/t66hp/1000 lb Beregnet | 148hp/t110kW/t67hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 222Nm/t148lb-ft/ton Beregnet | 245Nm/t164lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 897km557mi Beregnet | 848km527mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,998cc122cu in | 1,991cc121cu in |
| Lengde | 4,439mm175in | 4,424mm174in |
| Bredde | 1,821mm72in | 1,804mm71in |
| Høyde | 1,598mm63in | 1,494mm59in |
| Akselavstand | 2,670mm105in | 2,699mm106in |
| Sporvidde foran | 1,561mm61in | 1,569mm62in |
| Sporvidde bak | 1,562mm61in | 1,560mm61in |
| Bakkeklaring | 183mm7in | - |
| Bagasjeromsvolum | 505L | 421L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,550L | 1,235L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 61L | 56L |
| CO2-utslipp | 155g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X1 (F48) 25i: Effekt / Dreiemoment
- Mercedes-Benz GLA (X156) Modelloppdatering 2017 GLA 250: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 5 000-6 000 rpm | 1 350-4 500 rpm | 6 250 rpm |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 5 500 rpm | 1 200-4 000 rpm | 5 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX1 (F48)25i | Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,3 s | 6,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,6 s | 6,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 26,0 s | 27,3 s |
| Toppfart | 235 km/h 146 mph | 230 km/h 143 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,4 s | 6,4 s |
1/8 mile 201 m | 9,6 s | 9,6 s |
1000 ft 305 m | 12,4 s | 12,4 s |
kvartmil 402 m | 14,6 s | 14,7 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 160 km/h 99 mph | 158 km/h 98 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 231 hp 172 kW |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 211 hp 157 kW |
BMW X1 (F48) 25i har 20 hp mer enn Mercedes-Benz GLA (X156) Modelloppdatering 2017 GLA 250.
Den største effektforskjellen er mellom Mercedes-Benz GLA (X156) Modelloppdatering 2017 GLA 250 og BMW X1 (F48) 25i: 20 hp (15 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 350 Nm 258 lb-ft |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 350 Nm 258 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 1 580 kg 3 483 lb |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 1 430 kg 3 153 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 235 km/h 146 mph |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 230 km/h 143 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 6,6 s |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 6,6 s |
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 6,6 L/100 km 35,6 mpg US 42,8 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 146 hp/t 109 kW/t 6,8 kg/hp |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 897 km 557 mi |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 848 km 527 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 231 hp 172 kW | 6,6 s | 235 km/h 146 mph |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 211 hp 157 kW | 6,6 s | 230 km/h 143 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)25i |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)25i |
| 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 |
| 6,6 L/100 km 35,6 mpg US 42,8 mpg UK | ||||||
BMW X1 (F48) 25i ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 6,6 s |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 6,6 L/100 km 35,6 mpg US 42,8 mpg UK | 6,6 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX1 (F48)25i | 146 hp/t 109 kW/t 6,8 kg/hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 6,6 L/100 km 35,6 mpg US 42,8 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX1 (F48)25i | Mercedes-BenzGLA (X156)Modelloppdatering 2017GLA 250 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 231 hp 172 kW | 211 hp 157 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 350 Nm 258 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,6 s | 6,6 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 235 km/h 146 mph | 230 km/h 143 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 580 kg 3 483 lb | 1 430 kg 3 153 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 6,6 L/100 km 35,6 mpg US 42,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 897 km 557 mi | 848 km 527 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 155 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 505 L 17,8 cu ft | 421 L 14,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 146 hp/t 109 kW/t 6,8 kg/hp | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X1 (F48) 25i | Mercedes-Benz GLA (X156) Modelloppdatering 2017 GLA 250 |
|---|---|---|
| Forbruk | 6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK | 6,6 L/100 km35,6 mpg US42,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 11,90 LC100 km | 11,55 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 19,15 LC100 mi | 18,59 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 020 L269 US gal224 UK gal | 990 L262 US gal218 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 785 LC/year | 1 733 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X1 (F48) 25i
- Har 20 hp mer
- Har 5 km/t (3 mph) høyere toppfart
- Har 49 km (30 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 84 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
Mercedes-Benz GLA (X156) Modelloppdatering 2017 GLA 250
- Er 150 kg lettere
- Bruker 0,2 L/100 km mindre drivstoff
- Har 1 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























