BMW X1 (F48)
Bil sammenligning
BMW X1 (F48) 20ivsVolkswagen T-Roc I 2.0 TSI
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningVolkswagen T-Roc I
2.0 TSI
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X1 (F48) 20i
- Høyeste toppfart223 km/h139 mph
- Mest kraftfull192 hp143 kW
- Lavest kombinert drivstofforbruk6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK
- Lavest byforbruk7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde953 km592 mi
- Størst bagasjerom505 L
- Beste økonomiskår90/100
- Beste praktisk bruk-skår84/100
Volkswagen T-Roc I 2.0 TSI
- Raskest 0-100 km/t7,2 s
- Høyest dreiemoment320 Nm236 lb-ft
- Lettest1 420 kg3 131 lb
- Beste effekt/vekt134 hp/t100 kW/t7,5 kg/hp
- Beste totalskår61/100
- Beste ytelsesskår51/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX1 (F48)20i | VolkswagenT-Roc I2.0 TSI |
|---|---|---|
| Effekt | 192hp143kW | 190hp142kW |
| Dreiemoment | 280Nm207lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Egenvekt | 1,540kg3,395lb | 1,420kg3,131lb |
| Totalvekt | 2,140kg4,718lb | 1,990kg4,387lb |
| Toppfart | 223 km/h 139 mph | 216 km/h 134 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 76.5s99 %-mål: 221 km/h / 137 mph Beregnet | 67.6s99 %-mål: 214 km/h / 133 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.4s | 7.2s |
| 0-200 km/t | 34.2s Beregnet | 35.7s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.0s Beregnet | 6.8s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| kvartmile | 15.3s Beregnet | 15.2s Beregnet |
| Effekt/vekt | 125hp/t93kW/t57hp/1000 lb Beregnet | 134hp/t100kW/t61hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 182Nm/t122lb-ft/ton Beregnet | 225Nm/t151lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 953km592mi Beregnet | 809km503mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,998cc122cu in | 1,984cc121cu in |
| Lengde | 4,439mm175in | 4,234mm167in |
| Bredde | 1,821mm72in | 1,819mm72in |
| Høyde | 1,598mm63in | 1,573mm62in |
| Akselavstand | 2,670mm105in | 2,590mm102in |
| Sporvidde foran | 1,561mm61in | 1,546mm61in |
| Sporvidde bak | 1,562mm61in | 1,541mm61in |
| Bakkeklaring | 183mm7in | - |
| Bagasjeromsvolum | 505L | 445L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,550L | 1,290L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 61L | 55L |
| CO2-utslipp | 149g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X1 (F48) 20i: Effekt / Dreiemoment
- Volkswagen T-Roc I 2.0 TSI: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 5 000-6 000 rpm | 1 250-4 600 rpm | 6 250 rpm |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 4 200-6 000 rpm | 1 500-4 180 rpm | 6 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX1 (F48)20i | VolkswagenT-Roc I2.0 TSI |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,0 s | 6,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,4 s | 7,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 34,2 s | 35,7 s |
| Toppfart | 223 km/h 139 mph | 216 km/h 134 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,6 s |
1/8 mile 201 m | 10,0 s | 9,9 s |
1000 ft 305 m | 12,9 s | 12,8 s |
kvartmil 402 m | 15,3 s | 15,2 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 151 km/h 94 mph | 152 km/h 94 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 192 hp 143 kW |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 190 hp 142 kW |
BMW X1 (F48) 20i har 2 hp mer enn Volkswagen T-Roc I 2.0 TSI.
Den største effektforskjellen er mellom Volkswagen T-Roc I 2.0 TSI og BMW X1 (F48) 20i: 2 hp (1 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 280 Nm 207 lb-ft |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 320 Nm 236 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 1 540 kg 3 395 lb |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 1 420 kg 3 131 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 223 km/h 139 mph |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 216 km/h 134 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 7,4 s |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 7,2 s |
Selv om BMW X1 (F48) 20i har mer effekt, er Volkswagen T-Roc I 2.0 TSI raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Volkswagen T-Roc I 2.0 TSI og BMW X1 (F48) 20i: 0,2 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 953 km 592 mi |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 809 km 503 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 192 hp 143 kW | 7,4 s | 223 km/h 139 mph |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 190 hp 142 kW | 7,2 s | 216 km/h 134 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20i |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20i |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI |
| 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Roc I 2.0 TSI ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 7,4 s |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 7,2 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20i | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX1 (F48)20i | VolkswagenT-Roc I2.0 TSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 192 hp 143 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 280 Nm 207 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 7,4 s | 7,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 223 km/h 139 mph | 216 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 540 kg 3 395 lb | 1 420 kg 3 131 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 953 km 592 mi | 809 km 503 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 149 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 505 L 17,8 cu ft | 445 L 15,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X1 (F48) 20i | Volkswagen T-Roc I 2.0 TSI |
|---|---|---|
| Forbruk | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 11,20 LC100 km | 11,90 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 18,02 LC100 mi | 19,15 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 960 L254 US gal211 UK gal | 1 020 L269 US gal224 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 680 LC/year | 1 785 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X1 (F48) 20i
- Har 2 hp mer
- Har 7 km/t (4 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,4 L/100 km mindre drivstoff
- Har 144 km (90 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 60 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Tyngst
Volkswagen T-Roc I 2.0 TSI
- Har 40 Nm mer
- Er 120 kg lettere
- Er 0,2 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 9 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























