BMW X1 (F48)
Bil sammenligning
BMW X1 (F48) 20dvsSkoda Karoq Scout 2.0 TDI
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningSkoda Karoq Scout
2.0 TDI
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X1 (F48) 20d
- Høyeste toppfart219 km/h136 mph
- Mest kraftfull190 hp142 kW
- Høyest dreiemoment400 Nm295 lb-ft
- Lettest1 615 kg3 560 lb
- Beste effekt/vekt118 hp/t88 kW/t8,5 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk4,8 L/100 km49,0 mpg US58,9 mpg UK
- Lavest byforbruk5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde1 063 km660 mi
- Størst bagasjerom505 L
- Beste totalskår61/100
- Beste ytelsesskår50/100
- Beste økonomiskår94/100
- Beste praktisk bruk-skår84/100
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI
- Raskest 0-100 km/t7,4 s
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX1 (F48)20d | SkodaKaroq Scout2.0 TDI |
|---|---|---|
| Effekt | 190hp142kW | 190hp142kW |
| Dreiemoment | 400Nm295lb-ft | 400Nm295lb-ft |
| Egenvekt | 1,615kg3,560lb | 1,696kg3,739lb |
| Totalvekt | 2,205kg4,861lb | 2,252kg4,965lb |
| Toppfart | 219 km/h 136 mph | 214 km/h 133 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 78.7s99 %-mål: 217 km/h / 135 mph Beregnet | 82.8s99 %-mål: 212 km/h / 132 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.8s | 7.4s |
| 0-200 km/t | 38.2s Beregnet | 43.9s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.4s Beregnet | 7.0s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| kvartmile | 15.7s Beregnet | 15.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 118hp/t88kW/t53hp/1000 lb Beregnet | 112hp/t84kW/t51hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 248Nm/t166lb-ft/ton Beregnet | 236Nm/t158lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,063km660mi Beregnet | 962km597mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,995cc122cu in | 1,968cc120cu in |
| Lengde | 4,439mm175in | 4,398mm173in |
| Bredde | 1,821mm72in | 1,841mm72in |
| Høyde | 1,598mm63in | 1,628mm64in |
| Akselavstand | 2,670mm105in | 2,629mm104in |
| Sporvidde foran | 1,561mm61in | 1,576mm62in |
| Sporvidde bak | 1,562mm61in | 1,547mm61in |
| Bakkeklaring | 183mm7in | 167mm7in |
| Bagasjeromsvolum | 505L | 479L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,550L | 1,810L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 51L | 50L |
| CO2-utslipp | 126g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X1 (F48) 20d: Effekt / Dreiemoment
- Skoda Karoq Scout 2.0 TDI: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 4 000 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 250 rpm |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 3 500-4 000 rpm | 1 900-3 300 rpm | 4 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX1 (F48)20d | SkodaKaroq Scout2.0 TDI |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,4 s | 7,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,8 s | 7,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 38,2 s | 43,9 s |
| Toppfart | 219 km/h 136 mph | 214 km/h 133 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,5 s |
1/8 mile 201 m | 10,2 s | 9,9 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 12,9 s |
kvartmil 402 m | 15,7 s | 15,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 148 km/h 92 mph | 146 km/h 91 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 190 hp 142 kW |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 190 hp 142 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 400 Nm 295 lb-ft |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 400 Nm 295 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 1 615 kg 3 560 lb |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 1 696 kg 3 739 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 219 km/h 136 mph |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 214 km/h 133 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 7,8 s |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 7,4 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Skoda Karoq Scout 2.0 TDI og BMW X1 (F48) 20d: 0,4 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 112 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 1 063 km 660 mi |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 962 km 597 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 190 hp 142 kW | 7,8 s | 219 km/h 136 mph |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 190 hp 142 kW | 7,4 s | 214 km/h 133 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d |
|
| ||||||||||||||
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d |
| 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | ||||||
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
BMW X1 (F48) 20d ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | 7,8 s |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 7,4 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK |
| SkodaKaroq Scout2.0 TDI | 112 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX1 (F48)20d | SkodaKaroq Scout2.0 TDI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 190 hp 142 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 400 Nm 295 lb-ft | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 7,8 s | 7,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 219 km/h 136 mph | 214 km/h 133 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 615 kg 3 560 lb | 1 696 kg 3 739 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 063 km 660 mi | 962 km 597 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 126 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 505 L 17,8 cu ft | 479 L 16,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 112 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X1 (F48) 20d | Skoda Karoq Scout 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Forbruk | 4,8 L/100 km49 mpg US58,9 mpg UK | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,40 LC100 km | 9,10 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 13,52 LC100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 720 L190 US gal158 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 260 LC/year | 1 365 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X1 (F48) 20d
- Er 81 kg lettere
- Har 5 km/t (3 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,4 L/100 km mindre drivstoff
- Har 6 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 101 km (63 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 26 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI
- Er 0,4 s raskere fra 0-100 km/t
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























