BMW 6 Series (E24) · Modelloppdatering 1982
Bil sammenligning
BMW 6 Series (E24) · Modelloppdatering 1982 M 635CSivsToyota Supra III (A70) 3.0 Turbo
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningToyota Supra III (A70)
3.0 Turbo
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi
- Raskest 0-100 km/t6,4 s
- Høyeste toppfart255 km/h158 mph
- Mest kraftfull286 hp213 kW
- Lettest1 500 kg3 307 lb
- Beste effekt/vekt191 hp/t142 kW/t5,2 kg/hp
- Beste totalskår56/100
- Beste ytelsesskår60/100
- Beste økonomiskår77/100
Toyota Supra III (A70) 3.0 Turbo
- Høyest dreiemoment344 Nm254 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk11,0 L/100 km21,4 mpg US25,7 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde636 km395 mi
- Beste praktisk bruk-skår55/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo |
|---|---|---|
| Effekt | 286hp213kW | 235hp175kW |
| Dreiemoment | 340Nm251lb-ft | 344Nm254lb-ft |
| Egenvekt | 1,500kg3,307lb | 1,620kg3,571lb |
| Totalvekt | 1,850kg4,079lb | - |
| Toppfart | 255 km/h 158 mph | 245 km/h 152 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 91.2s99 %-mål: 252 km/h / 157 mph Beregnet | 96.8s99 %-mål: 243 km/h / 151 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.4s | 7.0s |
| 0-200 km/t | 24.6s Beregnet | 28.9s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.1s Beregnet | 6.6s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK | 11L/100 km21.4mpg US25.7mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 16.5L/100 km14.3mpg US17.1mpg UK | - |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | - |
| kvartmile | 14.5s Beregnet | 15.0s Beregnet |
| Effekt/vekt | 191hp/t142kW/t86hp/1000 lb Beregnet | 145hp/t108kW/t66hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 227Nm/t152lb-ft/ton Beregnet | 212Nm/t142lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 619km385mi Beregnet | 636km395mi Beregnet |
| Slagvolum | 3,453cc211cu in | 2,954cc180cu in |
| Lengde | 4,755mm187in | 4,620mm182in |
| Bredde | 1,725mm68in | 1,745mm69in |
| Høyde | 1,355mm53in | 1,310mm52in |
| Akselavstand | 2,625mm103in | 2,595mm102in |
| Sporvidde foran | 1,430mm56in | - |
| Sporvidde bak | 1,464mm58in | - |
| Bagasjeromsvolum | 335L | - |
| Dører | 2 | 3 |
| Seter | 4 | 4 |
| Drivstofftank | 70L | 70L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi: Effekt / Dreiemoment
- Toyota Supra III (A70) 3.0 Turbo: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 6 500 rpm | 4 500 rpm | 6 750 rpm |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 5 600 rpm | 3 200 rpm | 5 850 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,1 s | 6,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,4 s | 7,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 24,6 s | 28,9 s |
| Toppfart | 255 km/h 158 mph | 245 km/h 152 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,5 s |
1/8 mile 201 m | 9,5 s | 9,8 s |
1000 ft 305 m | 12,2 s | 12,6 s |
kvartmil 402 m | 14,5 s | 15,0 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 160 km/h 99 mph | 153 km/h 95 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 286 hp 213 kW |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 235 hp 175 kW |
BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi har 51 hp mer enn Toyota Supra III (A70) 3.0 Turbo.
Den største effektforskjellen er mellom Toyota Supra III (A70) 3.0 Turbo og BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi: 51 hp (38 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 340 Nm 251 lb-ft |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 344 Nm 254 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 1 500 kg 3 307 lb |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 1 620 kg 3 571 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 255 km/h 158 mph |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 245 km/h 152 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 6,4 s |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 7,0 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi og Toyota Supra III (A70) 3.0 Turbo: 0,6 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 11,0 L/100 km 21,4 mpg US 25,7 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 191 hp/t 142 kW/t 5,2 kg/hp |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 145 hp/t 108 kW/t 6,9 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 619 km 385 mi |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 636 km 395 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 286 hp 213 kW | 6,4 s | 255 km/h 158 mph |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 235 hp 175 kW | 7,0 s | 245 km/h 152 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi |
|
| ||||||||||||||
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi |
| 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK | ||||||
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo |
| 11,0 L/100 km 21,4 mpg US 25,7 mpg UK | ||||||
BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK | 6,4 s |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 11,0 L/100 km 21,4 mpg US 25,7 mpg UK | 7,0 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 191 hp/t 142 kW/t 5,2 kg/hp | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK |
| ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | 145 hp/t 108 kW/t 6,9 kg/hp | 11,0 L/100 km 21,4 mpg US 25,7 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | ToyotaSupra III (A70)3.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 286 hp 213 kW | 235 hp 175 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 340 Nm 251 lb-ft | 344 Nm 254 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,4 s | 7,0 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 255 km/h 158 mph | 245 km/h 152 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 500 kg 3 307 lb | 1 620 kg 3 571 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK | 11,0 L/100 km 21,4 mpg US 25,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 619 km 385 mi | 636 km 395 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 335 L 11,8 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 191 hp/t 142 kW/t 5,2 kg/hp | 145 hp/t 108 kW/t 6,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi | Toyota Supra III (A70) 3.0 Turbo |
|---|---|---|
| Forbruk | 11,3 L/100 km20,8 mpg US25 mpg UK | 11 L/100 km21,4 mpg US25,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 19,78 LC100 km | 19,25 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 31,82 LC100 mi | 30,98 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 695 L448 US gal373 UK gal | 1 650 L436 US gal363 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 966 LC/year | 2 888 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi
- Har 51 hp mer
- Er 120 kg lettere
- Er 0,6 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 10 km/t (6 mph) høyere toppfart
- Har 46 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
Toyota Supra III (A70) 3.0 Turbo
- Har 4 Nm mer
- Bruker 0,3 L/100 km mindre drivstoff
- Har 17 km (10 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























