Ferrari Mondial
Bil sammenligning
Ferrari Mondial 3.4 i V8 32VvsBMW 6 Series (E24) · Modelloppdatering 1982 M 635CSi
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningBMW 6 Series (E24) · Modelloppdatering 1982
M 635CSi
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi
- Høyest dreiemoment340 Nm251 lb-ft
- Lettest1 500 kg3 307 lb
- Beste effekt/vekt191 hp/t142 kW/t5,2 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk11,3 L/100 km20,8 mpg US25,0 mpg UK
- Lavest byforbruk16,5 L/100 km14,3 mpg US17,1 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
- Størst bagasjerom335 L
- Beste økonomiskår77/100
- Beste praktisk bruk-skår49/100
Ferrari Mondial 3.4 i V8 32V
- Raskest 0-100 km/t6,3 s
- Høyeste toppfart255 km/h158 mph
- Mest kraftfull286 hp213 kW
- Beste estimerte rekkevidde807 km501 mi
- Beste totalskår56/100
- Beste ytelsesskår60/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | FerrariMondial3.4 i V8 32V | BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi |
|---|---|---|
| Effekt | 286hp213kW | 286hp213kW |
| Dreiemoment | 309Nm228lb-ft | 340Nm251lb-ft |
| Egenvekt | 1,560kg3,439lb | 1,500kg3,307lb |
| Totalvekt | 1,900kg4,189lb | 1,850kg4,079lb |
| Toppfart | 255 km/h 158 mph | 255 km/h 158 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 84.2s99 %-mål: 252 km/h / 157 mph Beregnet | 91.2s99 %-mål: 252 km/h / 157 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.3s | 6.4s |
| 0-200 km/t | 23.4s Beregnet | 24.6s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.0s Beregnet | 6.1s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 11.9L/100 km19.8mpg US23.7mpg UK | 11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 21.4L/100 km11mpg US13.2mpg UK | 16.5L/100 km14.3mpg US17.1mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 9.5L/100 km24.8mpg US29.7mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| kvartmile | 14.4s Beregnet | 14.5s Beregnet |
| Effekt/vekt | 183hp/t137kW/t83hp/1000 lb Beregnet | 191hp/t142kW/t86hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 198Nm/t133lb-ft/ton Beregnet | 227Nm/t152lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 807km501mi Beregnet | 619km385mi Beregnet |
| Slagvolum | 3,405cc208cu in | 3,453cc211cu in |
| Lengde | 4,535mm179in | 4,755mm187in |
| Bredde | 1,810mm71in | 1,725mm68in |
| Høyde | 1,235mm49in | 1,355mm53in |
| Akselavstand | 2,650mm104in | 2,625mm103in |
| Sporvidde foran | 1,520mm60in | 1,430mm56in |
| Sporvidde bak | 1,560mm61in | 1,464mm58in |
| Bagasjeromsvolum | 300L | 335L |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 4 | 4 |
| Drivstofftank | 96L | 70L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Ferrari Mondial 3.4 i V8 32V: Effekt / Dreiemoment
- BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 7 200 rpm | 4 300 rpm | 7 450 rpm |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 6 500 rpm | 4 500 rpm | 6 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | FerrariMondial3.4 i V8 32V | BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,0 s | 6,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,3 s | 6,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,4 s | 24,6 s |
| Toppfart | 255 km/h 158 mph | 255 km/h 158 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,3 s |
1/8 mile 201 m | 9,4 s | 9,5 s |
1000 ft 305 m | 12,1 s | 12,2 s |
kvartmil 402 m | 14,4 s | 14,5 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 162 km/h 101 mph | 160 km/h 99 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 286 hp 213 kW |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 286 hp 213 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 309 Nm 228 lb-ft |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 340 Nm 251 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 1 560 kg 3 439 lb |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 1 500 kg 3 307 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 255 km/h 158 mph |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 255 km/h 158 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 6,3 s |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 6,4 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Ferrari Mondial 3.4 i V8 32V og BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi: 0,1 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 11,9 L/100 km 19,8 mpg US 23,7 mpg UK |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi og Ferrari Mondial 3.4 i V8 32V: 0,6 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 183 hp/t 137 kW/t 5,5 kg/hp |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 191 hp/t 142 kW/t 5,2 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 807 km 501 mi |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 619 km 385 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 286 hp 213 kW | 6,3 s | 255 km/h 158 mph |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 286 hp 213 kW | 6,4 s | 255 km/h 158 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V |
|
| ||||||||||||||
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V |
| 11,9 L/100 km 19,8 mpg US 23,7 mpg UK | ||||||
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi |
| 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK | ||||||
BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 11,9 L/100 km 19,8 mpg US 23,7 mpg UK | 6,3 s |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK | 6,4 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| FerrariMondial3.4 i V8 32V | 183 hp/t 137 kW/t 5,5 kg/hp | 11,9 L/100 km 19,8 mpg US 23,7 mpg UK |
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 191 hp/t 142 kW/t 5,2 kg/hp | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | FerrariMondial3.4 i V8 32V | BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 286 hp 213 kW | 286 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 309 Nm 228 lb-ft | 340 Nm 251 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,3 s | 6,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 255 km/h 158 mph | 255 km/h 158 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 560 kg 3 439 lb | 1 500 kg 3 307 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 11,9 L/100 km 19,8 mpg US 23,7 mpg UK | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 807 km 501 mi | 619 km 385 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 300 L 10,6 cu ft | 335 L 11,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 183 hp/t 137 kW/t 5,5 kg/hp | 191 hp/t 142 kW/t 5,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Ferrari Mondial 3.4 i V8 32V | BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi |
|---|---|---|
| Forbruk | 11,9 L/100 km19,8 mpg US23,7 mpg UK | 11,3 L/100 km20,8 mpg US25 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 20,83 LC100 km | 19,78 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 33,51 LC100 mi | 31,82 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 785 L472 US gal393 UK gal | 1 695 L448 US gal373 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 3 124 LC/year | 2 966 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Ferrari Mondial 3.4 i V8 32V
- Er 0,1 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 187 km (116 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Minst bagasjerom
BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi
- Har 31 Nm mer
- Er 60 kg lettere
- Bruker 0,6 L/100 km mindre drivstoff
- Har 7 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 35 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























