Chrysler 300 Touring
Bil sammenligning
Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8vsBMW 5 Series Touring (F11) 550i
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningBMW 5 Series Touring (F11)
550i
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8
- Raskest 0-100 km/t5,0 s
- Høyeste toppfart280 km/h174 mph Ubegrenset270 km/h168 mph Begrenset
- Mest kraftfull431 hp321 kW
- Beste effekt/vekt219 hp/t164 kW/t4,6 kg/hp
- Størst bagasjerom630 L
- Beste totalskår81/100
- Beste ytelsesskår77/100
- Beste praktisk bruk-skår89/100
BMW 5 Series Touring (F11) 550i
- Høyest dreiemoment600 Nm443 lb-ft
- Lettest1 900 kg4 189 lb
- Lavest byforbruk15,8 L/100 km14,9 mpg US17,9 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
- Beste økonomiskår78/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | BMW5 Series Touring (F11)550i |
|---|---|---|
| Effekt | 431hp321kW | 407hp304kW |
| Dreiemoment | 569Nm420lb-ft | 600Nm443lb-ft |
| Egenvekt | 1,965kg4,332lb | 1,900kg4,189lb |
| Totalvekt | 2,340kg5,159lb | 2,540kg5,600lb |
| Toppfart | Ubegrenset 280 km/h174 mph Begrenset 270 km/h168 mph Beregnet | Ubegrenset 260 km/h162 mph Begrenset 250 km/h155 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 56.6s99 %-mål: 277 km/h / 172 mph Beregnet | 53.4s99 %-mål: 257 km/h / 160 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.0s | 5.1s |
| 0-200 km/t | 14.7s Beregnet | 16.2s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.8s Beregnet | 4.9s Beregnet |
| Drivstofforbruk | - | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 21L/100 km11.2mpg US13.5mpg UK | 15.8L/100 km14.9mpg US17.9mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| kvartmile | 12.9s Beregnet | 13.1s Beregnet |
| Effekt/vekt | 219hp/t164kW/t99hp/1000 lb Beregnet | 214hp/t160kW/t97hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 290Nm/t194lb-ft/ton Beregnet | 316Nm/t211lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | - | 654km407mi Beregnet |
| Slagvolum | 6,059cc370cu in | 4,395cc268cu in |
| Lengde | 5,015mm197in | 4,907mm193in |
| Bredde | 1,880mm74in | 1,860mm73in |
| Høyde | 1,462mm58in | 1,462mm58in |
| Akselavstand | 3,048mm120in | 2,968mm117in |
| Sporvidde foran | 1,600mm63in | 1,600mm63in |
| Sporvidde bak | 1,605mm63in | 1,626mm64in |
| Bakkeklaring | - | 141mm6in |
| Bagasjeromsvolum | 630L | 560L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,602L | 1,670L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 71L | 70L |
| CO2-utslipp | - | 250g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8: Effekt / Dreiemoment
- BMW 5 Series Touring (F11) 550i: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 6 200 rpm | 4 800 rpm | 6 450 rpm |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 5 500-6 400 rpm | 1 750-4 500 rpm | 6 650 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | BMW5 Series Touring (F11)550i |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,8 s | 4,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,0 s | 5,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 14,7 s | 16,2 s |
| Toppfart | Ubegrenset 280 km/h174 mph Begrenset 270 km/h168 mph Sannsynligvis begrenset | Ubegrenset 260 km/h162 mph Begrenset 250 km/h155 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 5,9 s |
1/8 mile 201 m | 8,6 s | 8,7 s |
1000 ft 305 m | 11,0 s | 11,1 s |
kvartmil 402 m | 12,9 s | 13,1 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 187 km/h 116 mph | 182 km/h 113 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 431 hp 321 kW |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 407 hp 304 kW |
Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 har 24 hp mer enn BMW 5 Series Touring (F11) 550i.
Den største effektforskjellen er mellom BMW 5 Series Touring (F11) 550i og Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8: 24 hp (18 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 569 Nm 420 lb-ft |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 600 Nm 443 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 1 965 kg 4 332 lb |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 1 900 kg 4 189 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | Ubegrenset 280 km/h174 mph Begrenset 270 km/h168 mph |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | Ubegrenset 260 km/h162 mph Begrenset 250 km/h155 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 5,0 s |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 5,1 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 og BMW 5 Series Touring (F11) 550i: 0,1 s.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 219 hp/t 164 kW/t 4,6 kg/hp |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 431 hp 321 kW | 5,0 s | Ubegrenset 280 km/h174 mph Begrenset 270 km/h168 mph |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 407 hp 304 kW | 5,1 s | Ubegrenset 260 km/h162 mph Begrenset 250 km/h155 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 |
|
| ||||||||||||||
| BMW5 Series Touring (F11)550i |
|
| ||||||||||||||
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | BMW5 Series Touring (F11)550i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 431 hp 321 kW | 407 hp 304 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 569 Nm 420 lb-ft | 600 Nm 443 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 5,0 s | 5,1 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 280 km/h174 mph Begrenset 270 km/h168 mph | Ubegrenset 260 km/h162 mph Begrenset 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 965 kg 4 332 lb | 1 900 kg 4 189 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | - | 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | - | 654 km 407 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | - | 250 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 630 L 22,2 cu ft | 560 L 19,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 219 hp/t 164 kW/t 4,6 kg/hp | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW 5 Series Touring (F11) 550i |
|---|---|
| Forbruk | 10,7 L/100 km22 mpg US26,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 18,72 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 30,13 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 605 L424 US gal353 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 809 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8
- Har 24 hp mer
- Er 0,1 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 20 km/t (12 mph) høyere toppfart
- Har 5 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 70 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Beste effekt/vekt-forhold
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Tyngst
BMW 5 Series Touring (F11) 550i
- Har 31 Nm mer
- Er 65 kg lettere
Fordeler
- Høyest dreiemoment
- Lettest
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























