AUDI TT Roadster (8J) · Modelloppdatering 2010
Bil sammenligning
AUDI TT Roadster (8J) · Modelloppdatering 2010 2.0 TFSIvsBMW Z4 (G29) 20i
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningBMW Z4 (G29)
20i
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI
- Raskest 0-100 km/t6,3 s
- Høyeste toppfart242 km/h150 mph
- Mest kraftfull211 hp157 kW
- Høyest dreiemoment350 Nm258 lb-ft
- Lettest1 315 kg2 899 lb
- Beste effekt/vekt160 hp/t120 kW/t6,2 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK
- Lavest byforbruk9,0 L/100 km26,1 mpg US31,4 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde821 km510 mi
- Beste totalskår49/100
- Beste ytelsesskår57/100
- Beste økonomiskår89/100
BMW Z4 (G29) 20i
- Størst bagasjerom281 L
- Beste praktisk bruk-skår32/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | BMWZ4 (G29)20i |
|---|---|---|
| Effekt | 211hp157kW | 197hp147kW |
| Dreiemoment | 350Nm258lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Egenvekt | 1,315kg2,899lb | 1,420kg3,131lb |
| Totalvekt | 1,635kg3,605lb | 1,725kg3,803lb |
| Toppfart | 242 km/h 150 mph | 241 km/h 150 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 76.2s99 %-mål: 240 km/h / 149 mph Beregnet | 80.6s99 %-mål: 239 km/h / 148 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.3s | 6.8s |
| 0-200 km/t | 24.9s Beregnet | 26.9s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.0s Beregnet | 6.5s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 9L/100 km26.1mpg US31.4mpg UK | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| kvartmile | 14.4s Beregnet | 14.8s Beregnet |
| Effekt/vekt | 160hp/t120kW/t73hp/1000 lb Beregnet | 139hp/t103kW/t63hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 266Nm/t178lb-ft/ton Beregnet | 225Nm/t151lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 821km510mi Beregnet | 754km468mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,984cc121cu in | 1,998cc122cu in |
| Lengde | 4,198mm165in | 4,324mm170in |
| Bredde | 1,842mm73in | 1,864mm73in |
| Høyde | 1,358mm53in | 1,304mm51in |
| Akselavstand | 2,468mm97in | 2,470mm97in |
| Sporvidde foran | 1,572mm62in | 1,609mm63in |
| Sporvidde bak | 1,558mm61in | 1,616mm64in |
| Bakkeklaring | - | 117mm5in |
| Bagasjeromsvolum | 250L | 281L |
| Maks bagasjeromsvolum | 700L | - |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 2 | 2 |
| Drivstofftank | 55L | 52L |
| CO2-utslipp | 156g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI: Effekt / Dreiemoment
- BMW Z4 (G29) 20i: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 4 500-6 200 rpm | 1 600-4 200 rpm | 6 450 rpm |
| BMWZ4 (G29)20i | 4 500-6 500 rpm | 1 450-4 200 rpm | 6 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | BMWZ4 (G29)20i |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,0 s | 6,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,3 s | 6,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 24,9 s | 26,9 s |
| Toppfart | 242 km/h 150 mph | 241 km/h 150 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,5 s |
1/8 mile 201 m | 9,4 s | 9,7 s |
1000 ft 305 m | 12,1 s | 12,5 s |
kvartmil 402 m | 14,4 s | 14,8 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 161 km/h 100 mph | 157 km/h 98 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 211 hp 157 kW |
| BMWZ4 (G29)20i | 197 hp 147 kW |
AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI har 14 hp mer enn BMW Z4 (G29) 20i.
Den største effektforskjellen er mellom BMW Z4 (G29) 20i og AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI: 14 hp (10 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 350 Nm 258 lb-ft |
| BMWZ4 (G29)20i | 320 Nm 236 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 1 315 kg 2 899 lb |
| BMWZ4 (G29)20i | 1 420 kg 3 131 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 242 km/h 150 mph |
| BMWZ4 (G29)20i | 241 km/h 150 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 6,3 s |
| BMWZ4 (G29)20i | 6,8 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI og BMW Z4 (G29) 20i: 0,5 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| BMWZ4 (G29)20i | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 160 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp |
| BMWZ4 (G29)20i | 139 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 821 km 510 mi |
| BMWZ4 (G29)20i | 754 km 468 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 211 hp 157 kW | 6,3 s | 242 km/h 150 mph |
| BMWZ4 (G29)20i | 197 hp 147 kW | 6,8 s | 241 km/h 150 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| BMWZ4 (G29)20i |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
| BMWZ4 (G29)20i |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 6,3 s |
| BMWZ4 (G29)20i | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,8 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 160 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| BMWZ4 (G29)20i | 139 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | BMWZ4 (G29)20i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 211 hp 157 kW | 197 hp 147 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 350 Nm 258 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,3 s | 6,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 242 km/h 150 mph | 241 km/h 150 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 315 kg 2 899 lb | 1 420 kg 3 131 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 821 km 510 mi | 754 km 468 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 156 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 250 L 8,8 cu ft | 281 L 9,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 160 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp | 139 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI | BMW Z4 (G29) 20i |
|---|---|---|
| Forbruk | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 11,73 LC100 km | 12,08 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 18,87 LC100 mi | 19,43 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 005 L265 US gal221 UK gal | 1 035 L273 US gal228 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 759 LC/year | 1 811 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI
- Har 14 hp mer
- Har 30 Nm mer
- Er 105 kg lettere
- Er 0,5 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 1 km/t (1 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,2 L/100 km mindre drivstoff
- Har 22 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 67 km (42 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Minst bagasjerom
BMW Z4 (G29) 20i
- Har 31 L større bagasjerom
Fordeler
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























