AUDI R8 Spyder (42)
Bil sammenligning
AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10vsPorsche 911 Cabriolet (997) · Modelloppdatering 2008 Turbo 3.8
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningPorsche 911 Cabriolet (997) · Modelloppdatering 2008
Turbo 3.8
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Porsche 911 Cabriolet (997) Modelloppdatering 2008 Turbo 3.8
- Høyest dreiemoment650 Nm479 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK
- Lavest byforbruk16,7 L/100 km14,1 mpg US16,9 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk8,4 L/100 km28,0 mpg US33,6 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp275 g/km
- Beste estimerte rekkevidde573 km356 mi
- Størst bagasjerom105 L
- Beste totalskår76/100
- Beste ytelsesskår89/100
- Beste økonomiskår75/100
- Beste praktisk bruk-skår47/100
AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10
- Raskest 0-100 km/t3,8 s
- Høyeste toppfart317 km/h197 mph
- Mest kraftfull560 hp418 kW
- Lettest1 640 kg3 616 lb
- Beste effekt/vekt341 hp/t255 kW/t2,9 kg/hp
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 |
|---|---|---|
| Effekt | 560hp418kW | 500hp373kW |
| Dreiemoment | 540Nm398lb-ft | 650Nm479lb-ft |
| Egenvekt | 1,640kg3,616lb | 1,645kg3,627lb |
| Totalvekt | 1,940kg4,277lb | 1,995kg4,398lb |
| Toppfart | 317 km/h 197 mph | 312 km/h 194 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 56.9s99 %-mål: 314 km/h / 195 mph Beregnet | 55.9s99 %-mål: 309 km/h / 192 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 3.8s | 3.8s |
| 0-200 km/t | 10.8s Beregnet | 11.0s Beregnet |
| 0-60 mph | 3.6s Beregnet | 3.6s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 14.2L/100 km16.6mpg US19.9mpg UK | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 21.5L/100 km10.9mpg US13.1mpg UK | 16.7L/100 km14.1mpg US16.9mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | 8.4L/100 km28mpg US33.6mpg UK |
| kvartmile | 11.5s Beregnet | 11.6s Beregnet |
| Effekt/vekt | 341hp/t255kW/t155hp/1000 lb Beregnet | 304hp/t227kW/t138hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 329Nm/t220lb-ft/ton Beregnet | 395Nm/t264lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 563km350mi Beregnet | 573km356mi Beregnet |
| Slagvolum | 5,204cc318cu in | 3,800cc232cu in |
| Lengde | 4,434mm175in | 4,450mm175in |
| Bredde | 1,904mm75in | 1,852mm73in |
| Høyde | 1,244mm49in | 1,300mm51in |
| Akselavstand | 2,650mm104in | 2,350mm93in |
| Sporvidde foran | 1,638mm64in | - |
| Sporvidde bak | 1,595mm63in | - |
| Bagasjeromsvolum | 100L | - |
| Maks bagasjeromsvolum | - | 105L |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 2 | 4 |
| Drivstofftank | 80L | 67L |
| CO2-utslipp | 332g/km | 275g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10: Effekt / Dreiemoment
- Porsche 911 Cabriolet (997) Modelloppdatering 2008 Turbo 3.8: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 8 000 rpm | 6 500 rpm | 8 700 rpm |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 6 000-6 500 rpm | 1 950-5 000 rpm | 6 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,6 s | 3,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,8 s | 3,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,8 s | 11,0 s |
| Toppfart | 317 km/h 197 mph | 312 km/h 194 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,2 s | 5,2 s |
1/8 mile 201 m | 7,6 s | 7,6 s |
1000 ft 305 m | 9,8 s | 9,8 s |
kvartmil 402 m | 11,5 s | 11,6 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 207 km/h 128 mph | 206 km/h 128 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 560 hp 418 kW |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 500 hp 373 kW |
AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 har 60 hp mer enn Porsche 911 Cabriolet (997) Modelloppdatering 2008 Turbo 3.8.
Den største effektforskjellen er mellom Porsche 911 Cabriolet (997) Modelloppdatering 2008 Turbo 3.8 og AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10: 60 hp (45 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 540 Nm 398 lb-ft |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 650 Nm 479 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 1 640 kg 3 616 lb |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 1 645 kg 3 627 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 317 km/h 197 mph |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 312 km/h 194 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 3,8 s |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 3,8 s |
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Porsche 911 Cabriolet (997) Modelloppdatering 2008 Turbo 3.8 og AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10: 2,5 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 341 hp/t 255 kW/t 2,9 kg/hp |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 563 km 350 mi |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 573 km 356 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 560 hp 418 kW | 3,8 s | 317 km/h 197 mph |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 500 hp 373 kW | 3,8 s | 312 km/h 194 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 |
|
| ||||||||||||||
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 |
| 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK | ||||||
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
Porsche 911 Cabriolet (997) Modelloppdatering 2008 Turbo 3.8 ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK | 3,8 s |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 3,8 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 341 hp/t 255 kW/t 2,9 kg/hp | 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK |
| Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | Porsche911 Cabriolet (997)Modelloppdatering 2008Turbo 3.8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 560 hp 418 kW | 500 hp 373 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 540 Nm 398 lb-ft | 650 Nm 479 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 3,8 s | 3,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 317 km/h 197 mph | 312 km/h 194 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 640 kg 3 616 lb | 1 645 kg 3 627 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 563 km 350 mi | 573 km 356 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 332 g/km | 275 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 100 L 3,5 cu ft | 105 L 3,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 341 hp/t 255 kW/t 2,9 kg/hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 | Porsche 911 Cabriolet (997) Modelloppdatering 2008 Turbo 3.8 |
|---|---|---|
| Forbruk | 14,2 L/100 km16,6 mpg US19,9 mpg UK | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 24,85 LC100 km | 20,47 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 39,99 LC100 mi | 32,95 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 2 130 L563 US gal469 UK gal | 1 755 L464 US gal386 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 3 728 LC/year | 3 071 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10
- Har 60 hp mer
- Er 5 kg lettere
- Har 5 km/t (3 mph) høyere toppfart
- Har 38 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Minst bagasjerom
- Høyest CO2-utslipp
Porsche 911 Cabriolet (997) Modelloppdatering 2008 Turbo 3.8
- Har 110 Nm mer
- Bruker 2,5 L/100 km mindre drivstoff
- Har 9 km (6 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 5 L større bagasjerom
- Slipper ut 57 g/km mindre CO2
Fordeler
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Lavest effekt
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























