AUDI Q3 I (8U)
Bil sammenligning
AUDI Q3 I (8U) 2.0 TFSIvsBMW X3 (F25 LCI) · Modelloppdatering 2014 20i
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningBMW X3 (F25 LCI) · Modelloppdatering 2014
20i
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X3 (F25 LCI) Modelloppdatering 2014 20i
- Mest kraftfull184 hp137 kW
- Beste effekt/vekt110 hp/t82 kW/t9,1 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk7,0 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK
- Lavest byforbruk8,8 L/100 km26,7 mpg US32,1 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk6,0 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp163 g/km
- Beste estimerte rekkevidde957 km595 mi
- Størst bagasjerom550 L
- Beste økonomiskår88/100
- Beste praktisk bruk-skår86/100
AUDI Q3 I (8U) 2.0 TFSI
- Raskest 0-100 km/t8,2 s
- Høyeste toppfart212 km/h132 mph
- Høyest dreiemoment280 Nm207 lb-ft
- Lettest1 585 kg3 494 lb
- Beste totalskår57/100
- Beste ytelsesskår45/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i |
|---|---|---|
| Effekt | 170hp127kW | 184hp137kW |
| Dreiemoment | 280Nm207lb-ft | 270Nm199lb-ft |
| Egenvekt | 1,585kg3,494lb | 1,680kg3,704lb |
| Totalvekt | 2,110kg4,652lb | 2,270kg5,004lb |
| Toppfart | 212 km/h 132 mph | 210 km/h 130 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 85.3s99 %-mål: 210 km/h / 130 mph Beregnet | 86.8s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.2s | 8.2s |
| 0-200 km/t | 48.8s Beregnet | 52.8s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.7s Beregnet | 7.7s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 9.5L/100 km24.8mpg US29.7mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| kvartmile | 16.0s Beregnet | 16.0s Beregnet |
| Effekt/vekt | 107hp/t80kW/t49hp/1000 lb Beregnet | 110hp/t82kW/t50hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 177Nm/t118lb-ft/ton Beregnet | 161Nm/t108lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 877km545mi Beregnet | 957km595mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,984cc121cu in | 1,997cc122cu in |
| Lengde | 4,385mm173in | 4,657mm183in |
| Bredde | 1,831mm72in | 1,881mm74in |
| Høyde | 1,608mm63in | 1,661mm65in |
| Akselavstand | 2,603mm102in | 2,810mm111in |
| Sporvidde foran | 1,571mm62in | 1,616mm64in |
| Sporvidde bak | 1,575mm62in | 1,632mm64in |
| Bakkeklaring | - | 204mm8in |
| Bagasjeromsvolum | 460L | 550L |
| Maks bagasjeromsvolum | - | 1,600L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 64L | 67L |
| CO2-utslipp | 174g/km | 163g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- AUDI Q3 I (8U) 2.0 TFSI: Effekt / Dreiemoment
- BMW X3 (F25 LCI) Modelloppdatering 2014 20i: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 4 300-6 200 rpm | 1 700-4 200 rpm | 6 450 rpm |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 5 000-6 250 rpm | 1 250-4 500 rpm | 6 500 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,7 s | 7,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,2 s | 8,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 48,8 s | 52,8 s |
| Toppfart | 212 km/h 132 mph | 210 km/h 130 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 6,8 s |
1/8 mile 201 m | 10,4 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 13,4 s | 13,4 s |
kvartmil 402 m | 16,0 s | 16,0 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 143 km/h 89 mph | 142 km/h 88 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 170 hp 127 kW |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 184 hp 137 kW |
BMW X3 (F25 LCI) Modelloppdatering 2014 20i har 14 hp mer enn AUDI Q3 I (8U) 2.0 TFSI.
Den største effektforskjellen er mellom AUDI Q3 I (8U) 2.0 TFSI og BMW X3 (F25 LCI) Modelloppdatering 2014 20i: 14 hp (10 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 280 Nm 207 lb-ft |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 270 Nm 199 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 1 585 kg 3 494 lb |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 1 680 kg 3 704 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 212 km/h 132 mph |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 210 km/h 130 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 8,2 s |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 8,2 s |
Selv om BMW X3 (F25 LCI) Modelloppdatering 2014 20i har mer effekt, er AUDI Q3 I (8U) 2.0 TFSI raskere fra 0-100 km/t.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 877 km 545 mi |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 957 km 595 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 170 hp 127 kW | 8,2 s | 212 km/h 132 mph |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 184 hp 137 kW | 8,2 s | 210 km/h 130 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
AUDI Q3 I (8U) 2.0 TFSI ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 8,2 s |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 8,2 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | AUDIQ3 I (8U)2.0 TFSI | BMWX3 (F25 LCI)Modelloppdatering 201420i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 170 hp 127 kW | 184 hp 137 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 280 Nm 207 lb-ft | 270 Nm 199 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,2 s | 8,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 212 km/h 132 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 585 kg 3 494 lb | 1 680 kg 3 704 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 877 km 545 mi | 957 km 595 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 174 g/km | 163 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 460 L 16,2 cu ft | 550 L 19,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 107 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | AUDI Q3 I (8U) 2.0 TFSI | BMW X3 (F25 LCI) Modelloppdatering 2014 20i |
|---|---|---|
| Forbruk | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 12,78 LC100 km | 12,25 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 20,56 LC100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 095 L289 US gal241 UK gal | 1 050 L277 US gal231 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 916 LC/year | 1 838 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
AUDI Q3 I (8U) 2.0 TFSI
- Har 10 Nm mer
- Er 95 kg lettere
- Har 2 km/t (1 mph) høyere toppfart
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Høyest dreiemoment
- Lettest
Ulemper
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Minst bagasjerom
- Høyest CO2-utslipp
BMW X3 (F25 LCI) Modelloppdatering 2014 20i
- Har 14 hp mer
- Bruker 0,3 L/100 km mindre drivstoff
- Har 2 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 80 km (50 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 90 L større bagasjerom
- Slipper ut 11 g/km mindre CO2
Fordeler
- Mest kraftfull
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























