BMW X1 (F48)
Bil sammenligning
BMW X1 (F48) 20dvsAUDI Q3 I (8U) · Modelloppdatering 2014 2.0 TFSI
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningAUDI Q3 I (8U) · Modelloppdatering 2014
2.0 TFSI
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X1 (F48) 20d
- Raskest 0-100 km/t7,6 s
- Høyeste toppfart219 km/h136 mph
- Mest kraftfull190 hp142 kW
- Høyest dreiemoment400 Nm295 lb-ft
- Beste effekt/vekt123 hp/t91 kW/t8,2 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Lavest byforbruk5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,6 L/100 km51,1 mpg US61,4 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp133 g/km
- Beste estimerte rekkevidde1 000 km621 mi
- Størst bagasjerom505 L
- Beste totalskår62/100
- Beste ytelsesskår51/100
- Beste økonomiskår93/100
- Beste praktisk bruk-skår84/100
AUDI Q3 I (8U) Modelloppdatering 2014 2.0 TFSI
- Lettest1 540 kg3 395 lb
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX1 (F48)20d | AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI |
|---|---|---|
| Effekt | 190hp142kW | 180hp134kW |
| Dreiemoment | 400Nm295lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Egenvekt | 1,550kg3,417lb | 1,540kg3,395lb |
| Totalvekt | 2,145kg4,729lb | 2,140kg4,718lb |
| Toppfart | 219 km/h 136 mph | 217 km/h 135 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 75.7s99 %-mål: 217 km/h / 135 mph Beregnet | 79.1s99 %-mål: 215 km/h / 133 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.6s | 7.6s |
| 0-200 km/t | 36.8s Beregnet | 39.7s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.2s Beregnet | 7.2s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 8.4L/100 km28mpg US33.6mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| kvartmile | 15.5s Beregnet | 15.5s Beregnet |
| Effekt/vekt | 123hp/t91kW/t56hp/1000 lb Beregnet | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 258Nm/t173lb-ft/ton Beregnet | 208Nm/t139lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,000km621mi Beregnet | 914km568mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,995cc122cu in | 1,984cc121cu in |
| Lengde | 4,439mm175in | 4,388mm173in |
| Bredde | 1,821mm72in | 1,831mm72in |
| Høyde | 1,598mm63in | 1,608mm63in |
| Akselavstand | 2,670mm105in | 2,603mm102in |
| Sporvidde foran | 1,561mm61in | 1,571mm62in |
| Sporvidde bak | 1,562mm61in | 1,575mm62in |
| Bakkeklaring | 183mm7in | - |
| Bagasjeromsvolum | 505L | 460L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,550L | 1,365L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 51L | 64L |
| CO2-utslipp | 133g/km | 161g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X1 (F48) 20d: Effekt / Dreiemoment
- AUDI Q3 I (8U) Modelloppdatering 2014 2.0 TFSI: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 4 000 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 250 rpm |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 4 000-6 200 rpm | 1 400-3 900 rpm | 6 450 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX1 (F48)20d | AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,2 s | 7,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,6 s | 7,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 36,8 s | 39,7 s |
| Toppfart | 219 km/h 136 mph | 217 km/h 135 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,1 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 13,1 s | 13,0 s |
kvartmil 402 m | 15,5 s | 15,5 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 149 km/h 93 mph | 148 km/h 92 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 190 hp 142 kW |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 180 hp 134 kW |
BMW X1 (F48) 20d har 10 hp mer enn AUDI Q3 I (8U) Modelloppdatering 2014 2.0 TFSI.
Den største effektforskjellen er mellom AUDI Q3 I (8U) Modelloppdatering 2014 2.0 TFSI og BMW X1 (F48) 20d: 10 hp (7 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 400 Nm 295 lb-ft |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 320 Nm 236 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 1 550 kg 3 417 lb |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 1 540 kg 3 395 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 219 km/h 136 mph |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 217 km/h 135 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 7,6 s |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 7,6 s |
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom BMW X1 (F48) 20d og AUDI Q3 I (8U) Modelloppdatering 2014 2.0 TFSI: 1,9 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 123 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 1 000 km 621 mi |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 914 km 568 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 190 hp 142 kW | 7,6 s | 219 km/h 136 mph |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 180 hp 134 kW | 7,6 s | 217 km/h 135 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d |
|
| ||||||||||||||
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d |
| 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
BMW X1 (F48) 20d ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 7,6 s |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,6 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20d | 123 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX1 (F48)20d | AUDIQ3 I (8U)Modelloppdatering 20142.0 TFSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 190 hp 142 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 400 Nm 295 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 7,6 s | 7,6 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 219 km/h 136 mph | 217 km/h 135 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 550 kg 3 417 lb | 1 540 kg 3 395 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 000 km 621 mi | 914 km 568 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 133 g/km | 161 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 505 L 17,8 cu ft | 460 L 16,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 123 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X1 (F48) 20d | AUDI Q3 I (8U) Modelloppdatering 2014 2.0 TFSI |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,92 LC100 km | 12,25 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,36 LC100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 765 L202 US gal168 UK gal | 1 050 L277 US gal231 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 339 LC/year | 1 838 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X1 (F48) 20d
- Har 10 hp mer
- Har 80 Nm mer
- Har 2 km/t (1 mph) høyere toppfart
- Bruker 1,9 L/100 km mindre drivstoff
- Har 6 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 86 km (53 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 45 L større bagasjerom
- Slipper ut 28 g/km mindre CO2
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Tyngst
AUDI Q3 I (8U) Modelloppdatering 2014 2.0 TFSI
- Er 10 kg lettere
Fordeler
- Lettest
Ulemper
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
- Høyest CO2-utslipp
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























