Lancia Delta III (844) · Modelloppdatering 2011
Bil sammenligning
Lancia Delta III (844) · Modelloppdatering 2011 1.9 MultiJet 16VvsAbarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningAbarth Punto (199)
SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Lancia Delta III (844) Modelloppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V
- Høyeste toppfart222 km/h138 mph
- Mest kraftfull190 hp142 kW
- Høyest dreiemoment400 Nm295 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK
- Lavest byforbruk7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde1 018 km632 mi
- Størst bagasjerom420 L
- Beste totalskår58/100
- Beste ytelsesskår50/100
- Beste økonomiskår91/100
- Beste praktisk bruk-skår76/100
Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
- Raskest 0-100 km/t7,5 s
- Lettest1 185 kg2 612 lb
- Beste effekt/vekt152 hp/t113 kW/t6,6 kg/hp
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Effekt | 190hp142kW | 180hp134kW |
| Dreiemoment | 400Nm295lb-ft | 270Nm199lb-ft |
| Egenvekt | 1,430kg3,153lb | 1,185kg2,612lb |
| Totalvekt | 2,000kg4,409lb | 1,665kg3,671lb |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 216 km/h 134 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 86.9s99 %-mål: 220 km/h / 137 mph Beregnet | 73.4s99 %-mål: 214 km/h / 133 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.9s | 7.5s |
| 0-200 km/t | 38.7s Beregnet | 38.3s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.5s Beregnet | 7.1s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| kvartmile | 15.7s Beregnet | 15.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 133hp/t99kW/t60hp/1000 lb Beregnet | 152hp/t113kW/t69hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 280Nm/t187lb-ft/ton Beregnet | 228Nm/t152lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,018km632mi Beregnet | 738km458mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,910cc117cu in | 1,368cc83cu in |
| Lengde | 4,520mm178in | 4,065mm160in |
| Bredde | 1,797mm71in | 1,721mm68in |
| Høyde | 1,499mm59in | 1,490mm59in |
| Akselavstand | 2,700mm106in | 2,510mm99in |
| Sporvidde foran | 1,538mm61in | 1,483mm58in |
| Sporvidde bak | 1,531mm60in | 1,470mm58in |
| Bagasjeromsvolum | 420L | 275L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,190L | 1,030L |
| Dører | 5 | 3 |
| Seter | 5 | 4 |
| Drivstofftank | 58L | 45L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Lancia Delta III (844) Modelloppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V: Effekt / Dreiemoment
- Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 4 000 rpm | 2 000 rpm | 4 250 rpm |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 5 750 rpm | 2 750 rpm | 6 000 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,5 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,9 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 38,7 s | 38,3 s |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 216 km/h 134 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 13,0 s |
kvartmil 402 m | 15,7 s | 15,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 146 km/h 91 mph | 149 km/h 93 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 190 hp 142 kW |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 180 hp 134 kW |
Lancia Delta III (844) Modelloppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V har 10 hp mer enn Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir.
Den største effektforskjellen er mellom Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir og Lancia Delta III (844) Modelloppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V: 10 hp (7 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 400 Nm 295 lb-ft |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 270 Nm 199 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 1 430 kg 3 153 lb |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 1 185 kg 2 612 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 222 km/h 138 mph |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 216 km/h 134 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 7,9 s |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 7,5 s |
Selv om Lancia Delta III (844) Modelloppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V har mer effekt, er Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir og Lancia Delta III (844) Modelloppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V: 0,4 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 1 018 km 632 mi |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 738 km 458 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 190 hp 142 kW | 7,9 s | 222 km/h 138 mph |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 180 hp 134 kW | 7,5 s | 216 km/h 134 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V |
|
| ||||||||||||||
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V |
| 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
| 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||
Lancia Delta III (844) Modelloppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 7,9 s |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 7,5 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | LanciaDelta III (844)Modelloppdatering 20111.9 MultiJet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 190 hp 142 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 400 Nm 295 lb-ft | 270 Nm 199 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 7,9 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 216 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 430 kg 3 153 lb | 1 185 kg 2 612 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 018 km 632 mi | 738 km 458 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 420 L 14,8 cu ft | 275 L 9,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Lancia Delta III (844) Modelloppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V | Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK | 6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,98 LC100 km | 10,67 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,05 LC100 mi | 17,18 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 855 L226 US gal188 UK gal | 915 L242 US gal201 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 496 LC/year | 1 601 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Lancia Delta III (844) Modelloppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V
- Har 10 hp mer
- Har 130 Nm mer
- Har 6 km/t (4 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,4 L/100 km mindre drivstoff
- Har 280 km (174 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 145 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Tyngst
Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
- Er 245 kg lettere
- Er 0,4 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 19 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























