Ytelse
| Effekt | 177 hk / Trinn 1: 212 hk184 hk / Trinn 1: 221 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 475Nm350lb-ft+95 Nm |
| Slagvolum | 1,968cc120cu in |
| Egenvekt | 1,515kg3,340lb |
| Totalvekt | 2,010kg4,431lb |
| Effekt/vekt | 146hp/t109kW/t66hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 314Nm/t210lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.2s-0.9 s |
| 0-200 km/t | 27.9s-8.6 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.8s-0.8 s Beregnet |
| kvartmile | 15.1s-0.7 s Beregnet |
| Toppfart | 254 km/h 158 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 102.7s99 %-mål: 251 km/h / 156 mph-2.2 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Drivstofftank | 70L |
| Estimert rekkevidde | 1,400km870mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 130g/km |
Motor og drivlinje
| Drivstoff | BensinDiesel |
|---|---|
| Girkasse | ManuellDobbeltclutch |
| Motor | CUWA, CUXA |
| Karosseritype | Kupé |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | FWD |
| Gir | 6-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 4 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,802mm189in |
|---|---|
| Bredde | 1,855mm73in |
| Høyde | 1,417mm56in |
| Akselavstand | 2,711mm107in |
| Sporvidde foran | 1,552mm61in |
| Sporvidde bak | 1,559mm61in |
| Bakkeklaring | 124mm5in |
| Bagasjeromsvolum | 532L |
| Dører | 4 |
| Seter | 4 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenCC IModelloppdatering 20122.0 TDI (Trinn 1) | 221 hp 165 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenCC IModelloppdatering 20122.0 TDI (Trinn 1) | 7.2 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenCC IModelloppdatering 20122.0 TDI (Trinn 1) | 254 km/h 158 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenCC IModelloppdatering 20122.0 TDI (Trinn 1) | 5.0 L/100 km 47.0 mpg US 56.5 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Volkswagen CC I Modelloppdatering 2012 2.0 TDI (Trinn 1) |
|---|---|
| Forbruk | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,75 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,08 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 750 L198 US gal165 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 313 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Volkswagen CC I Modelloppdatering 2012 2.0 TDI (Trinn 1): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| VolkswagenCC IModelloppdatering 20122.0 TDI (Trinn 1) | 3 500-4 000 rpm | 1 750-3 250 rpm | 4 250 rpm |
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























