260 hk1984 cm³BensinFWDDobbeltclutchTurboladetSedan2016-2017
0-100 km/t 6,2 s
Toppfart
262 km/h
163 mph
Ytelse
| Effekt | 150 hk / Trinn 1: 177 hk180 hk / Trinn 1: 212 hk220 hk / Trinn 1: 260 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 427Nm315lb-ft+77 Nm |
| Slagvolum | 1,984cc121cu in |
| Egenvekt | 1,475kg3,252lb |
| Effekt/vekt | 176hp/t131kW/t80hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 289Nm/t194lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.2s-0.7 s |
| 0-200 km/t | 18.8s-3.6 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.0s-0.6 s Beregnet |
| kvartmile | 14.1s-0.7 s Beregnet |
| Toppfart | 262 km/h 163 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 60.5s99 %-mål: 259 km/h / 161 mph-5.1 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofftank | 50L |
|---|
Motor og drivlinje
| Girkasse | ManuellDobbeltclutch |
|---|---|
| Motor | EA888 |
| Karosseritype | Sedan |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | FWD |
| Gir | 7-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 4 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,610mm181in |
|---|---|
| Bredde | 1,826mm72in |
| Høyde | 1,425mm56in |
| Akselavstand | 2,656mm105in |
| Bagasjeromsvolum | 480L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,150L |
| Dører | 4 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenLamando IGTS 2.0 TSI (Trinn 1) | 260 hp 194 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenLamando IGTS 2.0 TSI (Trinn 1) | 6.2 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenLamando IGTS 2.0 TSI (Trinn 1) | 262 km/h 163 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Volkswagen Lamando I GTS 2.0 TSI (Trinn 1)EffektDreiemoment
- Volkswagen Lamando I GTS 2.0 TSI (Trinn 1): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| VolkswagenLamando IGTS 2.0 TSI (Trinn 1) | 4 500-6 200 rpm | 1 500-4 400 rpm | 6 450 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Volkswagen Lamando I GTS 2.0 TSI
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12