Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
274 hk1994 cm³BensinAWDAutomatTurboladetSedan1994-2000
0-100 km/t 5,4 s
Toppfart
259 km/h
161 mph
Ytelse
| Effekt | 274hp205kW+63 hp |
|---|---|
| Dreiemoment | 392Nm289lb-ft+102 Nm |
| Slagvolum | 1,994cc122cu in |
| Egenvekt | 1,255kg2,767lb |
| Totalvekt | 1,750kg3,858lb |
| Effekt/vekt | 219hp/t163kW/t99hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 312Nm/t209lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.4s-1.0 s |
| 0-200 km/t | 15.9s-6.8 s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.1s-0.9 s Beregnet |
| kvartmile | 13.3s-1.1 s Beregnet |
| Toppfart | 259 km/h 161 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 48.5s99 %-mål: 256 km/h / 159 mph-4.1 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk by | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk motorvei | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Drivstofftank | 50L |
Motor og drivlinje
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,350mm171in |
|---|---|
| Bredde | 1,690mm67in |
| Høyde | 1,415mm56in |
| Akselavstand | 2,520mm99in |
| Sporvidde foran | 1,460mm57in |
| Sporvidde bak | 1,455mm57in |
| Bagasjeromsvolum | 353L |
| Dører | 4 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo (Trinn 2) | 274 hp 205 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo (Trinn 2) | 5.4 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo (Trinn 2) | 259 km/h 161 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Subaru Impreza I (GC) GT 2.0 Turbo (Trinn 2)EffektDreiemoment
- Subaru Impreza I (GC) GT 2.0 Turbo (Trinn 2): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo (Trinn 2) | 5 600 rpm | 4 000 rpm | 5 850 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Subaru Impreza I (GC) GT 2.0 Turbo
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsBMW3 Series Sedan (E36)328i
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsVolkswagenPassat (B5)2.8 V6 30V
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsAUDIA4 (B5/TYP 8D)2.8 V6 30V
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsNissanBluebird (U14)2.0 SSS-Z
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsAlfa Romeo164 (164)3.0 24V
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsAUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsVolvoS702.3 Turbo
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsAUDIA4 (B5/TYP 8D)Modelloppdatering 19992.8 V6 30V
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsHoldenCommodore (VT)5.0 i V8 SS
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsBMW3 Series Sedan (E46)330i
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsAUDIS22.2i Turbo 20V
SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 TurbovsBMW5 Series (E39)535i V8