Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
Ytelse
| Effekt | 566hp422kW+86 hp |
|---|---|
| Dreiemoment | 695Nm513lb-ft+125 Nm |
| Slagvolum | 2,981cc182cu in |
| Egenvekt | 1,605kg3,538lb |
| Totalvekt | 1,960kg4,321lb |
| Effekt/vekt | 353hp/t263kW/t160hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 433Nm/t290lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 3.1s-0.3 s |
| 0-200 km/t | 10.4s-1.6 s |
| 0-60 mph | 2.9s-0.3 s Beregnet |
| kvartmile | 11.0s-0.4 s Beregnet |
| Toppfart | 325 km/h 202 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 77.6s99 %-mål: 322 km/h / 200 mph+36.4 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 10.5L/100 km22.4mpg US26.9mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 15.1L/100 km15.6mpg US18.7mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Drivstofftank | 67L |
| Estimert rekkevidde | 638km396mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Karosseritype | Kupé |
|---|---|
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Twin-turbo |
| Drivlinje | AWD |
| Girkasse | Dobbeltclutch |
| Gir | 8-trinns |
| Motoroppsett | Rear, Longitudinal |
| Motorkonfigurasjon | Boxer |
| Sylindere | 6 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,530mm178in |
|---|---|
| Bredde | 1,864mm73in |
| Høyde | 1,338mm53in |
| Akselavstand | 2,450mm96in |
| Sporvidde foran | 1,617mm64in |
| Sporvidde bak | 1,572mm62in |
| Bakkeklaring | 161mm6in |
| Bagasjeromsvolum | 132L |
| Dører | 2 |
| Seter | 2 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 (Trinn 1) | 566 hp 422 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 (Trinn 1) | 3.1 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 (Trinn 1) | 325 km/h 202 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 (Trinn 1) | 10.5 L/100 km 22.4 mpg US 26.9 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Porsche 911 Dakar (992) 3.0 (Trinn 1) |
|---|---|
| Forbruk | 10,5 L/100 km22,4 mpg US26,9 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 18,38 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 29,57 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 575 L416 US gal346 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 756 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Porsche 911 Dakar (992) 3.0 (Trinn 1): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 (Trinn 1) | 6 500 rpm | 2 300-5 000 rpm | 7 500 rpm |
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























