Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
Ytelse
| Effekt | 385 hk / Trinn 2: 500 hk480 hk / Trinn 2: 624 hk450 hk / Trinn 2: 585 hk580 hk / Trinn 2: 754 hk650 hk / Trinn 2: 845 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 608Nm448lb-ft+158 Nm |
| Slagvolum | 2,981cc182cu in |
| Egenvekt | 1,575kg3,472lb |
| Totalvekt | 2,015kg4,442lb |
| Effekt/vekt | 318hp/t237kW/t144hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 386Nm/t258lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 3.7s-0.7 s |
| 0-200 km/t | 10.3s-3.3 s Beregnet |
| 0-60 mph | 3.6s-0.6 s Beregnet |
| kvartmile | 11.4s-1.0 s Beregnet |
| Toppfart | 326 km/h 203 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 54.5s99 %-mål: 323 km/h / 201 mph-7.3 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 11.4L/100 km20.6mpg US24.8mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| Drivstofftank | 64L |
| Estimert rekkevidde | 696km432mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 210g/km |
Motor og drivlinje
| Girkasse | DobbeltclutchManuell |
|---|---|
| Drivlinje | RWDAWD |
| Motor | DKCA |
| Karosseritype | Cabriolet |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Twin-turbo |
| Gir | 8-trinns |
| Motoroppsett | Rear, Longitudinal |
| Motorkonfigurasjon | Boxer |
| Sylindere | 6 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,519mm178in |
|---|---|
| Bredde | 1,852mm73in |
| Høyde | 1,297mm51in |
| Akselavstand | 2,450mm96in |
| Sporvidde foran | 1,591mm63in |
| Sporvidde bak | 1,557mm61in |
| Maks bagasjeromsvolum | 132L |
| Dører | 2 |
| Seter | 4 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Carrera 3.0 (Trinn 2) | 500 hp 373 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Carrera 3.0 (Trinn 2) | 3.7 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Carrera 3.0 (Trinn 2) | 326 km/h 203 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Carrera 3.0 (Trinn 2) | 9.2 L/100 km 25.6 mpg US 30.7 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Porsche 911 Cabriolet (992) Carrera 3.0 (Trinn 2) |
|---|---|
| Forbruk | 9,2 L/100 km25,6 mpg US30,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 16,10 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 25,91 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 380 L365 US gal304 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 415 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Porsche 911 Cabriolet (992) Carrera 3.0 (Trinn 2): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Carrera 3.0 (Trinn 2) | 6 500 rpm | 1 950-5 000 rpm | 6 750 rpm |
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























