Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
Ytelse
| Effekt | 370 hk / Trinn 3: 555 hk450 hk / Trinn 3: 675 hk420 hk / Trinn 3: 630 hk700 hk / Trinn 3: 1050 hk500 hk520 hk540 hk / Trinn 3: 810 hk580 hk / Trinn 3: 870 hk607 hk / Trinn 3: 911 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 1,163Nm857lb-ft+413 Nm |
| Slagvolum | 3,800cc232cu in |
| Egenvekt | 1,600kg3,527lb |
| Totalvekt | 1,990kg4,387lb |
| Effekt/vekt | 544hp/t405kW/t247hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 727Nm/t486lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 2.3s-0.6 s |
| 0-200 km/t | 5.5s-2.4 s Beregnet |
| 0-60 mph | 2.2s-0.6 s Beregnet |
| kvartmile | 9.0s-1.3 s Beregnet |
| Toppfart | 386 km/h 240 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 35.4s99 %-mål: 382 km/h / 237 mph-7.4 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Drivstofftank | 68L |
| Estimert rekkevidde | 747km464mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 212g/km |
Motor og drivlinje
| Girkasse | ManuellDobbeltclutch |
|---|---|
| Motor | MDA.CA |
| Karosseritype | Kupé |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Twin-turbo |
| Drivlinje | AWD |
| Gir | 7-trinns |
| Motoroppsett | Rear, Longitudinal |
| Motorkonfigurasjon | Boxer |
| Sylindere | 6 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,507mm177in |
|---|---|
| Bredde | 1,880mm74in |
| Høyde | 1,297mm51in |
| Akselavstand | 2,450mm96in |
| Sporvidde foran | 1,541mm61in |
| Sporvidde bak | 1,590mm63in |
| Bagasjeromsvolum | 115L |
| Maks bagasjeromsvolum | 260L |
| Dører | 2 |
| Seter | 4 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo S 3.8 (Trinn 3) | 870 hp 649 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo S 3.8 (Trinn 3) | 2.3 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo S 3.8 (Trinn 3) | 386 km/h 240 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo S 3.8 (Trinn 3) | 9.1 L/100 km 25.8 mpg US 31.0 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Porsche 911 (991 II) Turbo S 3.8 (Trinn 3) |
|---|---|
| Forbruk | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 15,92 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 25,63 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 365 L361 US gal300 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 389 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Porsche 911 (991 II) Turbo S 3.8 (Trinn 3): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo S 3.8 (Trinn 3) | 6 750 rpm | 2 250-4 000 rpm | 7 000 rpm |
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























