192 hk1997 cm³DieselFWDAutomatTurboladetStasjonsvogn2018-2023
0-100 km/t 7,6 s
Toppfart
238 km/h
148 mph
Ytelse
| Effekt | 160 hk / Trinn 1: 192 hk180 hk / Trinn 1: 216 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 500Nm369lb-ft+100 Nm |
| Slagvolum | 1,997cc122cu in |
| Egenvekt | 1,540kg3,395lb |
| Totalvekt | 2,146kg4,731lb |
| Effekt/vekt | 125hp/t93kW/t57hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 325Nm/t217lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.6s-0.9 s |
| 0-200 km/t | 28.1s-7.6 s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.2s-0.9 s Beregnet |
| kvartmile | 15.4s-0.7 s Beregnet |
| Toppfart | 238 km/h 148 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 76.0s99 %-mål: 236 km/h / 146 mph-6.0 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK |
| Drivstofftank | 55L |
| Estimert rekkevidde | 1,222km759mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 118g/km |
Motor og drivlinje
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,778mm188in |
|---|---|
| Høyde | 1,420mm56in |
| Akselavstand | 2,793mm110in |
| Bagasjeromsvolum | 530L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,780L |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 II SW (PHASE I)2.0 BlueHDi (Trinn 1) | 192 hp 143 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 II SW (PHASE I)2.0 BlueHDi (Trinn 1) | 7.6 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 II SW (PHASE I)2.0 BlueHDi (Trinn 1) | 238 km/h 148 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 II SW (PHASE I)2.0 BlueHDi (Trinn 1) | 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 508 II SW (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Trinn 1) |
|---|---|
| Forbruk | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 7,88 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 12,67 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 675 L178 US gal148 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 181 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Peugeot 508 II SW (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Trinn 1)EffektDreiemoment
- Peugeot 508 II SW (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Trinn 1): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 II SW (PHASE I)2.0 BlueHDi (Trinn 1) | 3 750 rpm | 2 000 rpm | 4 000 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Peugeot 508 II SW (PHASE I) 2.0 BlueHDi
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12