234 hk1598 cm³BensinFWDAutomatTurboladetStasjonsvogn2018-2023
0-100 km/t 6,8 s
Toppfart
244 km/h
152 mph
Ytelse
| Effekt | 180 hk / Trinn 2: 234 hk225 hk / Trinn 2: 292 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 338Nm249lb-ft+88 Nm |
| Slagvolum | 1,598cc98cu in |
| Egenvekt | 1,430kg3,153lb |
| Totalvekt | 2,027kg4,469lb |
| Effekt/vekt | 164hp/t122kW/t74hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 236Nm/t158lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.8s-1.2 s |
| 0-200 km/t | 23.3s-9.4 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.5s-1.1 s Beregnet |
| kvartmile | 14.7s-1.1 s Beregnet |
| Toppfart | 244 km/h 152 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 65.4s99 %-mål: 242 km/h / 150 mph-8.3 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Drivstofftank | 62L |
| Estimert rekkevidde | 1,148km713mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 123g/km |
Motor og drivlinje
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,778mm188in |
|---|---|
| Høyde | 1,420mm56in |
| Akselavstand | 2,793mm110in |
| Bagasjeromsvolum | 530L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,780L |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 II SW (PHASE I)1.6 PureTech (Trinn 2) | 234 hp 174 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 II SW (PHASE I)1.6 PureTech (Trinn 2) | 6.8 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 II SW (PHASE I)1.6 PureTech (Trinn 2) | 244 km/h 152 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot508 II SW (PHASE I)1.6 PureTech (Trinn 2) | 5.4 L/100 km 43.6 mpg US 52.3 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 508 II SW (PHASE I) 1.6 PureTech (Trinn 2) |
|---|---|
| Forbruk | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,45 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 418 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Peugeot 508 II SW (PHASE I) 1.6 PureTech (Trinn 2)EffektDreiemoment
- Peugeot 508 II SW (PHASE I) 1.6 PureTech (Trinn 2): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 II SW (PHASE I)1.6 PureTech (Trinn 2) | 5 500 rpm | 1 650 rpm | 5 750 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Peugeot 508 II SW (PHASE I) 1.6 PureTech
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12