310 hk1598 cm³BensinFWDManuellTurboladetKombi2018-2019
0-100 km/t 5,4 s
Toppfart
273 km/h
170 mph
Ytelse
| Effekt | 205 hk / Trinn 1: 242 hk263 hk / Trinn 1: 310 hk270 hk / Trinn 1: 319 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 415Nm306lb-ft+75 Nm |
| Slagvolum | 1,598cc98cu in |
| Egenvekt | 1,419kg3,128lb |
| Totalvekt | 1,790kg3,946lb |
| Effekt/vekt | 219hp/t163kW/t99hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 292Nm/t196lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.4s-0.6 s |
| 0-200 km/t | 17.0s-3.3 s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.2s-0.6 s Beregnet |
| kvartmile | 13.4s-0.6 s Beregnet |
| Toppfart | 273 km/h 170 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 65.3s99 %-mål: 270 km/h / 168 mph-6.4 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
| CO2-utslipp | 148g/km |
Motor og drivlinje
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,253mm167in |
|---|---|
| Bredde | 1,804mm71in |
| Høyde | 1,446mm57in |
| Akselavstand | 2,617mm103in |
| Bagasjeromsvolum | 470L |
| Maks bagasjeromsvolum | 855L |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)GTi 1.6 PureTech (Trinn 1) | 310 hp 231 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)GTi 1.6 PureTech (Trinn 1) | 5.4 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)GTi 1.6 PureTech (Trinn 1) | 273 km/h 170 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)GTi 1.6 PureTech (Trinn 1) | 6.5 L/100 km 36.2 mpg US 43.5 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 308 II (PHASE II) GTi 1.6 PureTech (Trinn 1) |
|---|---|
| Forbruk | 6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 11,38 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 18,31 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 975 L258 US gal214 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 706 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Peugeot 308 II (PHASE II) GTi 1.6 PureTech (Trinn 1)EffektDreiemoment
- Peugeot 308 II (PHASE II) GTi 1.6 PureTech (Trinn 1): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)GTi 1.6 PureTech (Trinn 1) | 6 000 rpm | 2 100 rpm | 6 250 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Peugeot 308 II (PHASE II) GTi 1.6 PureTech
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12