136 hk1199 cm³BensinFWDAutomatTurboladetKombi2025-nå
0-100 km/t 8,1 s
Toppfart
210 km/h
130 mph
Ytelse
| Effekt | 136hp101kW |
|---|---|
| Dreiemoment | 230Nm170lb-ft |
| Slagvolum | 1,199cc73cu in |
| Egenvekt | 1,228kg2,707lb |
| Totalvekt | 1,690kg3,726lb |
| Effekt/vekt | 111hp/t83kW/t50hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 187Nm/t125lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.1s |
| 0-200 km/t | 48.4s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.7s Beregnet |
| kvartmile | 15.9s Beregnet |
| Toppfart | 210 km/h 130 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 77.9s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
|---|---|
| Drivstofftank | 44L |
| Estimert rekkevidde | 936km582mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Motor | EB2LTD |
|---|---|
| Karosseritype | Kombi |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | FWD |
| Girkasse | Automat |
| Gir | 6-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 3 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,055mm160in |
|---|---|
| Bredde | 1,745mm69in |
| Høyde | 1,430mm56in |
| Akselavstand | 2,540mm100in |
| Sporvidde foran | 1,500mm59in |
| Sporvidde bak | 1,500mm59in |
| Bagasjeromsvolum | 352L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,163L |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE II)1.2 | 136 hp 101 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE II)1.2 | 8.1 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE II)1.2 | 210 km/h 130 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE II)1.2 | 4.7 L/100 km 50.0 mpg US 60.1 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 208 II (PHASE II) 1.2 |
|---|---|
| Forbruk | 4,7 L/100 km50 mpg US60,1 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,23 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 13,24 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 705 L186 US gal155 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 234 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Peugeot 208 II (PHASE II) 1.2EffektDreiemoment
- Peugeot 208 II (PHASE II) 1.2: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE II)1.2 | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Peugeot 208 II (PHASE II) 1.2
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12