NIO ES8 I · Modelloppdatering 2020
70 kWh
544 hkElektriskAWDAutomatSUV2020-2023
0-100 km/t 4,9 s
Toppfart
Ubegrenset
210 km/h130 mph
Begrenset
200 km/h124 mph
Ytelse
| Effekt | 544hp406kW |
|---|---|
| Dreiemoment | 725Nm535lb-ft |
| Egenvekt | 2,425kg5,346lb |
| Effekt/vekt | 224hp/t167kW/t102hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 299Nm/t200lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.9s |
| 0-200 km/t | 27.3s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.6s Beregnet |
| kvartmile | 13.3s Beregnet |
| Toppfart | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 43.1s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beregnet |
Motor og drivlinje
| Karosseritype | SUV |
|---|---|
| Drivstofftype | Elektrisk |
| Drivlinje | AWD |
| Girkasse | Automat |
| Gir | 1-trinns |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 5,022mm198in |
|---|---|
| Bredde | 1,962mm77in |
| Høyde | 1,756mm69in |
| Akselavstand | 3,010mm119in |
| Sporvidde foran | 1,668mm66in |
| Sporvidde bak | 1,672mm66in |
| Bagasjeromsvolum | 310L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,901L |
| Dører | 5 |
| Seter | 6 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| NIOES8 IModelloppdatering 202070 kWh | 544 hp 406 kW |
| Databasemedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| NIOES8 IModelloppdatering 202070 kWh | 4.9 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| NIOES8 IModelloppdatering 202070 kWh | 210 km/h 130 mph Ubegrenset 200 km/h 124 mph Begrenset |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
NIO ES8 I 70 kWh
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12