Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.

Mercedes-Benz SLC (R172) · Modelloppdatering 2016

AMG SLC 43 V6 (Trinn 2)

477 hk2996 cm³BensinRWDAutomatTwin-turboKupé2016-2018
0-100 km/t 4,0 s
Toppfart
Ubegrenset
295 km/h183 mph
Begrenset
280 km/h174 mph

Ytelse

Ytelse
Effekt367 hk / Trinn 2: 477 hk390 hk / Trinn 2: 507 hk156 hk / Trinn 2: 203 hk184 hk / Trinn 2: 239 hk245 hk / Trinn 2: 318 hk
Dreiemoment
702Nm518lb-ft+182 Nm
Slagvolum
2,996cc183cu in
Egenvekt
1,520kg3,351lb
Totalvekt
1,890kg4,167lb
Effekt/vekt
314hp/t234kW/t142hp/1000 lb
Beregnet
Dreiemoment/vekt
462Nm/t309lb-ft/ton
Beregnet
0-100 km/t
4.0s-0.7 s
0-200 km/t
12.2s-4.3 s
Beregnet
0-60 mph
3.8s-0.7 s
Beregnet
kvartmile
11.9s-0.9 s
Beregnet
Toppfart
Ubegrenset
295 km/h183 mph
Begrenset
280 km/h174 mph
+30 km/h
Beregnet
Til 99 % av toppfarten
57.5s99 %-mål: 292 km/h / 181 mph-7.0 s
Beregnet

Effektivitet og rekkevidde

Effektivitet og rekkevidde
Drivstofforbruk
7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK
Drivstofforbruk by
10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK
Drivstofforbruk motorvei
6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK
Drivstofftank
70L
Estimert rekkevidde
897km558mi
Beregnet
CO2-utslipp
178g/km

Motor og drivlinje

Motor og drivlinje
DrivstoffBensinDiesel
GirkasseAutomatManuell
MotorM 276 DE 30 AL/276.822
KarosseritypeKupé
LadningTwin-turbo
DrivlinjeRWD
Gir9-trinns
MotoroppsettFront, Longitudinal
MotorkonfigurasjonV-engine
Sylindere6

Dimensjoner og plass

Dimensjoner og plass
Bagasjeromsvolum
225L
Maks bagasjeromsvolum
335L
Dører
2
Seter
2

Ytelsesradardiagram

Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.

Effekt-benchmark

Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW

Effekt-benchmark
KjøretøyVerdi
Mercedes-BenzSLC (R172)Modelloppdatering 2016AMG SLC 43 V6 (Trinn 2)
477 hp
356 kW
Databasemedian
261 hp
195 kW

0-100 km/t-benchmark

Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s

0-100 km/t-benchmark
KjøretøyVerdi
Mercedes-BenzSLC (R172)Modelloppdatering 2016AMG SLC 43 V6 (Trinn 2)4.0 s
Databasemedian6.4 s

Toppfart-benchmark

Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph

Toppfart-benchmark
KjøretøyVerdi
Mercedes-BenzSLC (R172)Modelloppdatering 2016AMG SLC 43 V6 (Trinn 2)
295 km/h
183 mph Ubegrenset
280 km/h
174 mph Begrenset
Databasemedian
242 km/h
150 mph

Drivstofforbruk-benchmark

Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK

Drivstofforbruk-benchmark
KjøretøyVerdi
Mercedes-BenzSLC (R172)Modelloppdatering 2016AMG SLC 43 V6 (Trinn 2)
7.8 L/100 km
30.2 mpg US
36.2 mpg UK
Databasemedian
7.4 L/100 km
31.8 mpg US
38.2 mpg UK

Drivstoffkostnad og årlig bruk

Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.

Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.

LC = lokal valuta

Drivstoffkostnad og årlig bruk
KjøretøyMercedes-Benz SLC (R172) Modelloppdatering 2016 AMG SLC 43 V6 (Trinn 2)
Forbruk7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
Kostnad / 100 km13,65 LC100 km
Kostnad / 100 mi21,97 LC100 mi
Årlig drivstofforbruk1 170 L309 US gal257 UK gal
Årlige drivstoffkostnader2 048 LC/year

Dyno-simulering

Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.

Mercedes-Benz SLC (R172) Modelloppdatering 2016 AMG SLC 43 V6 (Trinn 2)EffektDreiemoment
  • Mercedes-Benz SLC (R172) Modelloppdatering 2016 AMG SLC 43 V6 (Trinn 2): Effekt / Dreiemoment
Datatabell Dyno-simulering
KjøretøyTurtall ved topp effektTurtall ved topp dreiemomentMaks motorturtall
Mercedes-BenzSLC (R172)Modelloppdatering 2016AMG SLC 43 V6 (Trinn 2)5 500-6 000 rpm2 000-4 200 rpm6 250 rpm

Velg biler å sammenligne

Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Mercedes-Benz SLC (R172) AMG SLC 43 V6
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt

Populære sammenligninger

Mercedes-Benz SLC (R172) · Modelloppdatering 2016 AMG SLC 43 V6 · Trinn 2 - FastVsFaster